惠州机场有望年内开航　先恢复国内支线客运

日前，惠州市委、市政府出台《关于加快第三产业发展若干问题的决定》，《决定》指出要加大招商引资和财政投入力度，大力推进交通运输基础设施建设，做大做强交通运输业。近些年，随着惠州市公路和铁路客货运站场规划建设的进一步加快和惠州机场被批准为军民合用机场，以及和记黄埔加盟惠州港，惠州市交通运输业呈现良好发展局面。　　2002年前，作为军民合办机场，惠州机场最高峰时拥有14条国内航线。也因为是军民合办机场，启用的飞机是地方和部队联合航空公司的，所以2002年，当国家出台军队不能办企业的政策后，惠州机场民航功能停了下来。在随后的日子，惠州交通部门一直希望能重新恢复惠州机场的民航功能，直到2004年11月27日，中国人民解放军总参谋部正式批准，同意惠州机场作为军民合用机场。　　“我们打算分两步走。第一步先恢复惠州机场国内支线客运机场的功能，让飞机先飞起来。估计客运机场的飞机要飞起来，只要把候机楼、安检设施、服务设施恢复起来，大概投入1000多万就可以了。因为部分设施原来就有，现在只要重新整修一下就行了。第二步我们考虑到，惠州现在的交通很发达，到广州、深圳等机场只要1个多小时，去香港也是1个多小时。深港穗的机场都是国际机场，因此作为客运机场来说，我们的整个发展方向不可能是国际机场。惠州有大工业，有很多的国际公司，所以我们决定启动货运，作为我们远期的目标。惠州机场应该成为粤东地区的重要货运机场。”惠州市交通局局长黄光告诉记者，惠州机场民航客运功能如果恢复到以往的水平，至少会有飞往北京、南京、苏州、无锡、天津、沈阳等城市的14条航线。　　据介绍，日前，惠州市交通局向惠州市政府提交《关于将惠州机场申办为军民合用机场的请示》。惠州市政府已向中国民航中南地区管理局正式发函，希望该局支持惠州市按4D标准申办军民合用机场。日前，中国民用航空中南地区管理局作出答复，同意惠州机场申办为军民合用机场，并建议经国家有关部门批准后，成为军民合用机场的惠州机场将对国内所有航空公司开放使用。惠州机场将力争在年内开通航线。　　另外，惠州市已于今年5月底与马来西亚客商签署合作意向书，筹建惠州机场股份有限公司，负责经营管理惠州机场民用航空业务。

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