7月8日从首都机场扩建工程指挥部获悉,尽管首都机场第三期扩建工程要到2007年才能竣工并投入使用,但首都第二机场的选址工作已全面展开。据消息人士透露,首都第二机场将位于北京市东南部或南部的河北省境内,距离北京市中心50公里左右。 廊坊只是备选方案之一 据了解,北京近郊有很多民用或军民合用的小型机场,出于安全的考虑,才将第二机场的位置选定在河北省境内。 目前的选址工作尚未结束,廊坊只是备选方案之一。 上周早些时候,国家发改委方面表示,首都第二机场要具有“统筹京津冀经济”的功能。而从2002年开始,就有不少专家建议首都第二机场建到河北廊坊。专家指出,廊坊地处河北省中部、京津两大直辖市之间,在廊坊市建设首都第二机场,是加快京津冀都市圈经济腾飞的突破口和切入点。 首都机场的一位相关负责人表示,第二机场距离首都机场不应该太远。“第二机场投入运营后,现有的首都机场将变成一个大型中转机场,如果距离太远就会影响旅客中转时间。” 计划2015年投入使用 记者在采访中了解到,造成目前第二机场选址无法确定的原因在于第二机场周边地区的归属问题———第二机场归属北京,机场周边相对贫困地区是否应随之归属北京,北京市政府与河北省政府方面正在进行协商。 据悉,第二机场将在2010年开工建设,并于2015年投入使用。 首都机场三期扩建投产即将饱和 另据了解,目前首都机场第三次扩建工程是以2015年机场吞吐量为目标,可满足年吞吐旅客6000万人次,货运吞吐量180万吨,飞机起降50万人次。首都机场扩建工程指挥部副总指挥曾表示,通常机场规划都会满足建成后5-8年的需求,以此推算,将于2007年竣工的三期扩建工程可满足2015年北京的航空需求。 但有民航管理干部学院的专家向记者表示,首都机场2004年旅客吞吐量3488万人次,同比增长43.6%,除去2003年SARS的影响,首都机场的年吞吐量也保持在15%的增幅,以此推算,到2010年首都机场的旅客吞吐量将达到6200万人次,超过第三期扩建的设计旅客吞吐人数。
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