2006年上半年天津机场各项运输生产指标继续保持平稳快速增长,共计新开洛杉机、乌鲁木齐、贵阳和延吉四条航线,每周新增航班70班次,累计完成旅客吞吐量122.8万人,同比增长26.3%,完成货邮吞吐量4.34万吨,同比增长24.7%,完成飞机起降2.64万架次,同比增长16.8%。 上半年部分航空公司加大了在津的运力投放,其中奥凯在其原有B737-900型飞机租约期满后,06年3月下旬先后引进了两架B737-800型飞机,目前执行由天津始发至长沙、昆明、成都、张家界、哈尔滨、杭州等地的航线;6月下旬,海航在津增加了两架DON328型飞机,已开通天津—太原—兰州、天津—武汉—贵阳等航线,并增加了天津—沈阳、天津—大连、天津—青岛等航线的航班密度。 另外,国内重点航线航班密度均有所增加,其中上海航线由日均6-7班增至9-12班;广州航线由日均2-3班增至3-4班;深圳航线由每天2班增至3-4班。成都航线也由去年同期的每周6班增加到了每周17班。上述航线同比累计增长18.14万人次,占上半年国内航线总体增量的61.6%。 随着滨海新区开发开放步伐的加快,天津机场国际航线全货机运力的增加,货邮吞吐量增幅较大。06年上半年,天津机场共执行全货机航班669架次,同比增加50.3%;其中大韩全货机由去年同期的每周一班增至每周两班,累计执行100架次,同比增加了一倍;马丁全货机累计执行176架次,同比增加了31.3%。另外,新货航新加坡—天津—美国航线的开通也提高了天津机场全货机的运输能力。上半年,全货机累计完成货物吞吐量18340.1吨,同比增长66.7%。全货机货物吞吐量占国际航线货物吞吐量的比重已由去年同期的45.9%增至63.2%,同比上升了17.3个百分点。
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