国际航协总干事称航空业有运力过剩危机

正当两年一届的亚洲航空展今天在新加坡樟宜机场揭幕之际，国际航空运输协会(IATA)总干事皮西尼亚尼却向航空业提出严厉警告，随着不少航空公司一窝蜂地订购新飞机，行业已出现了运力过剩的危机，如果机队调动、管理欠佳的话，将对经营造成灾难性打击。 去年飞机订单破纪录 他在新加坡举行的一个会议上说，虽然有不少研究和预测都显示，全球航空业未来需要更多的飞机营运，尤其是迅速膨胀的印度市场，但这种以高速增加机队的趋势，明显已为行业敲响了警号。他解释称，燃油上升及竞争激烈等原因已令航空业的边际利润越来越低，经营十分困难，未来根本不能承受运力过剩的负面影响。 去年，波音和空客均获得破纪录的飞机订单数字，两公司合共有2057架新飞机订单，当中包括最新型号的空客A350型和波音787型，又有最畅销的单走道型飞机空客A320型和波音737型。皮西尼亚尼说，根据过往的经验，在飞机交付量较多的一年内，航空公司的盈利必受打击，尤其是当有负面影响事件出现，例如一九九一年和一九九九年，当年航空业的盈利都不太理想。 亚洲航展今星洲揭幕 他说，以目前飞机的增长速度推算，每年航空业增加运力的幅度约5.7%，较一九九一年的7.5%略低是一项较令人欣慰的数字。但他称，以往航空公司接收新飞机后，便会以较快的速度淘汰旧飞机，而现在一般情况是，航空公司仍会保留该批旧飞机租或售予其它航空公司，主因是目前没有具体机制淘汰旧飞机的时间表。 两年一度的亚洲航空展今天在星洲揭幕，该航展是继巴黎和英国范保罗航展后第三大规模的同类展览活动。主办单位表示，今年航空展有来自四十三个国家和地区共九百三十多家参展商，预计六天的活动将吸引约七万五千人入场参观。首届亚洲航空展在一九八四年举行，上届活动所签订的交易金额达破纪录的34亿美元。亚洲航展今次是最后一次在新加坡举行，二○○八年活动会首次移师香港举办。

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