文章摘要:8月23日讯据台湾媒体报道,效法德国法兰克福国际机场模式,桃园机场决定强化场外服务接轨。最快今年10月起,除了既有的华航、长荣旅客可在高铁青埔站预办登机与直挂行李外,包括南航、东航、国航、海航、深航、... |
8月23日讯 据台湾媒体报道,效法德国法兰克福国际机场模式,桃园机场决定强化场外服务接轨。最快今年10月起,除了既有的华航、长荣旅客可在高铁青埔站预办登机与直挂行李外,包括南航、东航、国航、海航、深航、山航等六家大陆籍航空,也可同步在青埔站预办登机,直航旅客将可享受无缝接轨的便利性。
此外,正在兴建中的机场捷运,台交通部也师法香港国际机场,未来将在台北车站与五股站设立预办登机柜台,交通部长毛治国指出,前者将如香港机场快线深入中环一样,让搭机旅客在市中心就可预办登机;后者则服务北县中、永和等较外环民众,不用跑到市中心,一样可享受预办登机的便捷,不用再拖着行李赶车或满街跑。
通过高铁、捷运快线等联外交通系统,让机场可以快速串连到市中心,并在市中心设立预办登机柜台,向来是国际机场评比的重点项目,全球一流国际机场,都努力双管齐下,让搭机旅客以最快、最轻松的方式搭机,香港国际机场就是其中翘楚。
记者实地走访香港国际机场,发现在明确的科技化与国际化指标、无缝接轨的动线下,多数国际旅客,都可轻松利用机场快线进出香港国际机场,并且对可以在中环闹区预办登机与提前挂行李的服务,赞不绝口。
早在去年12月18日起,华航就在高铁青埔站设立报到柜台,可在当场拿到登机证外,还可提前托运行李。长荣航空也在今年初采取同样服务,旅客通过每20分钟一班的客运,再接驳到桃园机场,越来越多中、南部旅客采用这种方式到桃园机场,目前每天约有600多名旅客利用这个便捷系统搭机离岛。
桃园机场在整修期间,报到柜台早就不敷使用,加上两岸直航增班后,旅客报到的时间恐拉得更长,为减少桃园机场负担,且增加旅客便利性,华航代理的六家陆籍航空,最快在10月也将可以在高铁青埔站预办登机,但民众最晚要在飞机起飞前90分钟办理。