东航跟进台航降价20% 抢夺黄金航线客源

　　在台湾消费者和"民航局"多次呼吁、指责之后，华航等三家台湾航空公司将4月16日起下调两岸部分航线票价，大陆航空公司也随即跟进。东方航空12日宣布，将两岸航线散客促销价下调20％，并更换更大飞机，扩大供给。

　　随着两岸直航需求的不断增长，有资质承运两岸直航航线的航空公司之间的竞争也愈加激烈，分析师人士指出，此次降价不会影响航空公司的盈利情况，实际上是这一黄金航线票价的理性回归。

　　台湾航空公司票价贵遭岛内指责

　　按照两岸直航的谈判，同一条航线上由双方航空公司"对飞"，其中台湾方面有5家航空公司参与，大陆方面有9家。但从一开始，同一条航线上"对飞"的大陆航空票价比台湾航空票价平均低400至800元人民币。

　　对此，台湾"消保会"多次组织政府官员、专家、学者呼吁岛内航空公司降低运价，台湾"交通部民航局长"李龙文更是指责台湾航空公司"拿两岸直航的黄金航线弥补其他亏损航线"的做法。

　　而常年亏损的多家台湾航空公司，两岸直航的黄金航线对其意义重大。

　　在"降"与"不降"之间僵持许久之后，华航、复兴与长荣三家台湾航空公司日前相继宣布，4月16日起，将下调两岸部分航线票价，其中，上海航线的最大降幅为20%左右。这波调价将涉及上海、北京、广州及深圳等4条直航班机航线，但均只针对个人机票，团体票未调降。

　　李龙文指出，两岸航班紧张，载客率近七成，热门航点的机位一票难求，造成票价不容易降价。香港到上海航班数，是台湾到上海航班的4倍；香港到北京也是台湾至北京7倍。他还希望下一步能够继续加密到大陆的航班，票价自然就会下降。12