文章摘要:3月16日,春秋航空有限公司(简称春秋航空)董事长王正华在上海对记者表示,春秋航空上市是志在必得。王正华表示,自己对于春秋航空的规划是希望在2015年公司能够拥有100驾飞机,为了实现这个目标,必须借... |
3月16日,春秋航空有限公司(简称春秋航空)董事长王正华在上海对记者表示,春秋航空上市是志在必得。王正华表示,自己对于春秋航空的规划是希望在2015年公司能够拥有100驾飞机,为了实现这个目标,必须借力于资本市场。在2007年,曾经有机构预测过,如果春秋航空能够顺利上市,将至少可以融到20亿的资金,这些资金增加飞机的数量,提高运力都有非常重要的意义。同时,王正华也认为,上市之后,对于提升公司品牌,增加公司知名度也有很多好处。
春秋航空将适时继续推出1元机票。在谈及一元机票问题时,王正华说。王正华认为,春秋航空的战略和其他公司不同,主要是考虑不浪费任何有效资源。飞机一旦起飞,没有卖出的机票,就没有任何价值,这就是资源浪费。以1元的价格卖出去,既不浪费资源,也回馈了消费者的支持,何乐而不为呢。
同时,王正华也表示,上次推出1元机票,曾经引发了各方热议,大家也都有不同的看法。公司可能会暂停继续推出1元机票,但公司不会放弃1元机票。
在问到旅客应飞机延时要求赔偿的问题时,王正华表明了自己的态度。他说,春秋航空绝对不会因为飞机延时而去赔偿旅客的。因为春秋航空采取的是差异化服务,相对低廉的票价本身就已经剔除了一些服务,其中就包括延时不赔偿。而这些在购买机票的时候,旅客已经签字确认了。他表示,春秋航空在不断提高自身服务的同时,也希望消费者能够履行购票合同。
此外,王正华还透露,从2010年5月1日至2010年10月30日的上海世博期间,春秋航空计划运送300万名旅客,利用母公司春秋国旅作为世博会指定旅行社和遍布全国的旅行网络优势,让乘坐公司航班的大部分外地旅客到上海一睹世博会的风采。