IATA将2010年亏损预测降至190亿人民币

　　国际航空运输协会 (IATA) 在新一轮预测中将其2010年全球航空业亏损预期下调一半，称需求复苏情况好于预期（尤其是亚洲和拉美地区），因此全年亏损将为28亿美元（191.1亿人民币），而并非12月份预测的56亿美元。

　　IATA 还调整了2009年航空业亏损额的预期，从之前的110亿美元下调至94亿美元。总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani警告称，各地区的复苏步伐不一致，主要分为两种情况，一种情况是亚洲和拉美地区复苏势头迅猛，另一种情况是北美和欧洲复苏速度缓慢，这两个地区的航空公司情况仍不佳。他说：复苏势头最弱的国际市场是北太平洋地区和欧洲内部，自2008年中以来持续紧缩。

　　IATA指出，尽管联盟合作、合资公司和部分并购已经实现进一步发展，但事实上航空公司仍非常依赖当地经济体和贸易通道产生的运输量。因此，在经济快速增长的亚洲和拉美地区，航空旅行需求较为强劲。但其警告称，受到消费贷款和财务状况仍然较弱的影响，多数发达国家的复苏情况不大稳定。

　　IATA表示，预计亚太地区的航空公司今年将实现9亿美元利润，拉美地区航空公司将有8亿美元进帐。但对北美地区航空公司的预测却是亏损18亿美元，对欧洲各航空公司的预测是将出现22亿美元赤字。

　　该组织表示2009年乘客需求同比下降2.9%，而2010年则将增加5.6%，较12月4.5%的预期有所提高。2010年货运需求将增加12%，较之前预测的7%有所提高，而2009年则是同比下降11.1%。

　　IATA表示，供求关系趋紧将推动客运和货运收益分别提高2%和3.1%，并将极大扭转2009年客运和货运骤降14%的不利局面。不过，该组织表示，尽管从运输量上来看，尊贵级旅行目前似乎呈现出复苏迹象，但收益仍较2008年初的峰值低20%。IATA还警告称尊贵级旅行方面的收益可能遭受结构性变化。

　　全年收入预期同比上升9%，达到5220亿美元，但与2008年的5640亿美元相比，仍低7.5%。Bisignani说：收入正在恢复，较2008年峰值低420亿美元，但比2009年艰难时期高430亿美元。重要的基本要素正向正确的方向发展我们可以持审慎的乐观态度。