文章摘要:空中客车母公司欧洲航空防务航天公司(EADS)在2009年录得巨亏,并暂停派发股利,因其空中客车A380超巨型飞机耗费以及汇率方面的损失,再加上延期的A400M空运机相关超支成本,公司费用膨胀。EAD... |
空中客车母公司欧洲航空防务航天公司(EADS)在2009年录得巨亏,并暂停派发股利,因其空中客车A380超巨型飞机耗费以及汇率方面的损失,再加上延期的A400M空运机相关超支成本,公司费用膨胀。
EADS在2009年净亏7.63亿欧元(10.4亿美元),营业亏损达3.22亿欧元,而2008年分别为净利15.7亿欧元和营业利润28亿欧元。EADS是仅次于波音公司的全球第二大航空集团。
该公司营收从433亿欧元降至428亿。
A380仍给基本业绩带来沉重压力。EADS在一份声明中表示,此外,该公司还尤其受到汇率的影响。
与2008年相比,汇率因素令2009年息税前利润(EBIT)减少了25亿欧元。
EADS表示,预计2010年营收基本持稳,EBIT为10亿欧元,但空中客车A380仍继续向营业收入数据大幅施压。