文章摘要:马来西亚航空公司报告2009年实现净收入4.931亿马来西亚林吉特(9.882亿人民币),与2008年的2.457亿马来西亚林吉特利润相比,翻了一番,这归功于第四季度的上佳表现,使其能够渡过不寻常的一... |
马来西亚航空公司报告2009年实现净收入4.931亿马来西亚林吉特(9.882亿人民币),与2008年的2.457亿马来西亚林吉特利润相比,翻了一番,这归功于第四季度的上佳表现,使其能够渡过不寻常的一年该公司2009年第一季度和第三季度均遭遇亏损。
马来西亚航空表示,全年盈利主要归功于燃油套期保值获得11.5亿马来西亚林吉特收益。第四季度盈利6.106亿马来西亚林吉特,超出去年同期13倍多,去年该公司盈利4660万马来西亚林吉特,这得益于燃油套期保值获得的5.817亿马来西亚林吉特收益。
首席执行官Azmil Zahruddin表示,2010年将集中精力做好准备,抓住增长机遇,他预计这些机遇将主要出现在亚太地区。他说:到2013年,亚太地区的航空旅客有望增加2.17亿。马来西亚航空公司将于今年接收3架737-800,而12月它曾宣布计划购买15架A330-300,交付期为2011-2016年,此外还有另外10架的选择权。该公司还订购了6架A380,首架飞机将于2011年8月交付。
2009年,公司收入下降24.8%至113.1亿马来西亚林吉特,而开支减少19.7%至122亿马来西亚林吉特。该公司报告运营亏损6.283亿马来西亚林吉特,而2008年则实现运营利润3.055亿马来西亚林吉特。