三亚航线怪圈

　　很难有人会料到，今年春节期间坐飞机去三亚游玩会很划算，因为1月初以来海南楼市的暴涨早已让一般人望而生畏。但就是有这样的好事从2月5日开始，春秋航空有限公司（简称春秋航空）的工作人员陆续接到一些旅客要求退票（5折以上机票）的申请，行程大多是春节期间前往三亚的，因为其他航空公司到三亚的机票纷纷打折降价，现在重新订票根本不需要花5折那么高的价钱。春秋航空新闻发言人张武安昨天告诉记者。

　　而往年这个时候要想买到一张到三亚的全价票都已不太容易。对于这一异常，游易旅行网市场总监王一力分析，一是由于各家航空公司增加了到三亚的运力，二是三亚房价、酒店价格被炒得太离谱，价格太高导致不少游客放弃去三亚旅游，游客量减少，而减少的很多游客出游首选都是经济舱。

　　记者了解到，目前很多航空公司的确增加了到海南尤其是三亚的航班。像中国南方航空股份有限公司（简称南航）就紧急调派了多架空中客车A330大型客机进入海南市场运营，并安排了30多个加班包机班次以缓解北京、上海等地的进港压力。而航空公司果断加班，主要是受到1月份海南航空市场异常火爆的刺激。

　　今年1月份，受海南建设国际旅游岛的政策获批的影响，海口、三亚机场的旅客流量就较往年同期大幅增加，根据海航集团提供的数据，海口美兰国际机场的旅客吞吐量增长了近42.5%，三亚凤凰国际机场的旅客流量也突破100万人次，创历史同期最高。据南航方面统计，春运开始这十天以来，南航承运的进出海南旅客人数达到13万人次，占海南进出旅客的三分之一，较去年同期增长12%以上，增长幅度也达到历史新高。

　　不过，南航也发现，此间来海南的团队客比例呈现下降趋势，高端散客、国际旅游以及自助旅行和家庭游旅客数量则有较大增长，这也直接导致航空公司头等舱座位更加抢手。比如在春运期间，南航国内重要城市进入海南的头等舱客座率都保持在95%以上，北京、上海、广州等航线的头等舱机票更是供不应求。

　　这也正是南航敢于大胆启用大型客机进入海南市场的真正原因空中客车A330飞机的最大载客量在300人以上，头等舱及公务舱数量达到24座以上。如果头等舱及公务舱都卖得掉，经济舱打些折，航空公司依然是赚钱的。

　　当然，经济舱一打折，对普通工薪阶层来说，春节去三亚就划算了，但飞得起却住不起的尴尬，依然让部分工薪阶层放弃了去三亚的计划。现在订三亚春节期间的酒店，和1月初那会儿相比价格又涨了，也许现在的三亚更适合那些坐着头等舱去寻找炒房机会的有钱人。发现三亚经济舱机票和酒店价格严重倒挂的张小姐无奈地说。

　　现在，全部座位都设置经济舱的春秋航空，已将上海到三亚的机票价格降到5折以下，甚至大年三十那天还有4折票。但准备去的人，可能要做好住在沙滩上的准备了。

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