文章摘要:受益于客货需求的迅猛增长和人民币对美元的升值,国内主要航空公司在今年第三季度的传统旺季中大幅盈利,前三季度的利润水平也创下新的纪录。10月20日,中国南方航空股份有限公司(下称南航)发布业绩预增公告称... |
受益于客货需求的迅猛增长和人民币对美元的升值,国内主要航空公司在今年第三季度的传统旺季中大幅盈利,前三季度的利润水平也创下新的纪录。
10月20日,中国南方航空股份有限公司(下称南航)发布业绩预增公告称,公司2010年1-9月归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比增长超过1400%。2009年前三季度,南航净利润为3.22亿元人民币,以此估算,今年1-9月,该公司的净利润将超过48亿元,达到近年来的最高水平。
今年上半年,南航净利润为20.76亿元,同比激增5363%。据估算,南航在第三季度的单季盈利接近28亿元,是去年第三季度2.84亿元净利润的将近10倍。
南航表示,前三季度业绩预增的主要原因,是受国内经济快速增长的带动,航空运输需求出现较快增长,航空市场客货两旺。该公司积极应对市场变化,努力提高收益水平,实现了经营效益的大幅提升。此外,报告期内人民币对美元的升值也给公司带来一定的汇兑收益。
业界预期,中国国际航空股份有限公司(下称国航)、中国东方航空股份有限公司(下称东航)、海南航空股份有限公司(下称海航)等国内其他主要航空公司,今年前三季度的盈利额也将大幅增长,主要拉动因素是消费升级带动航空客运需求猛增,出口复苏和国外备货圣诞和元旦推动货运需求高速增长,而航空公司的运力增长滞后于需求增幅,导致载运率和票价(运价)都明显提高。
中国民用航空局(下称民航局)10月15日发布的统计数据显示,今年前三季度,全行业旅客运输量、货邮运输量同比分别增长17.8%和29.9%,正班客座率为80.5%,正班载运率为71.7%,同比分别增长4.7个百分点和5.6个百分点。
中金公司10月13日发布的研究报告称,预期国航、南航和东航前三季度的净利润分别为88.4亿元、56.0亿元和55.0亿元,同比分别提升132%、1639%和316%。其中,三季度国航、南航和东航的业绩分别为41.5 亿元、35.2 亿元和35.6 亿元。
展望民航业第四季度,中金公司预计,虽然行业传统旺季已过,但考虑世博会和亚运会所带来的人气聚集将使10月、11月的行业需求仍然保持平稳较快的增长态势,其对于四季度的需求增长依然保持乐观。