文章摘要:2月3日,国航、南航高层于新加坡航展表态,支持国产C919大型客机,这也是国内航企首次在国外表态支持国产C919客机,并表示将会购买相关机型。此前,中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)项目管理... |
2月3日,国航、南航高层于新加坡航展表态,支持国产C919大型客机,这也是国内航企首次在国外表态支持国产C919客机,并表示将会购买相关机型。
此前,中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)项目管理部副部长袁文峰介绍,C919今年已正式开始接受预定,销售目标是年内完成100架订单。
国航副总裁贺利在接受采访时表示,国航将坚决支持中国飞机生产商。根据计划,国航将在2010年引进30架飞机,并在年内完成10架机龄达15年以上飞机的退役工作。贺利称,新购入飞机的计划,主要考虑的是公司长远规划。国航认为,10年后,国内旅客运输量将达7亿人次,较现有的航空市场交通运输量增加一倍。贺利还表示,目前国航还没有决定购入国产C919大型客机的具体数量。
南航副总经理董苏光也在航展上表示,南航将会支持国产C919大型客机,并且一旦有需要,就会正式提出购买申请。
中国商飞总会计师田民也表示,C919大型客机供应商的遴选工作正在进行,今年上半年将确定主要系统项目的最终供应商,包括起落降等设备。此前,中国商飞已敲定由美法合资的CFM公司,作为C919大型客机的发动机供应商。
袁文峰则表示,今年C919大型客机预定目标是100架订单,未来20年内,则有望售出超过2000架。