美联航2009年亏损收窄至44.4亿人民币

　　董事长兼首席执行官Glenn Tilton表示，经济已经出现早期复苏迹象，但警告称结构性问题仍存在，而且超出任何航空公司的控制范围。他认为繁重的赋税、航空运输管制基础设施不足以及规章制度过时已经成为阻碍美国航空业发挥最大潜力的因素。

　　他表示各航空公司也必须继续削减成本，而且即使联合航空已经在过去两年实现了成本控制，但其必须继续积极缩减开支。

　　2009年收入下降19.1%至163.4亿美元；开支减少33%至165亿美元，实现运营亏损1.61亿美元，较2008年的44.4亿美元减少了96.4%。

　　第四季度净亏损为2.4亿美元，较去年同期13.2亿美元赤字减少了81.7%。