文章摘要:中国南方航空公司的董事长司献民在瑞士达沃斯论坛时表示,航空业在近几年内仍然将比较困难,要走出低谷,还要一个过程。司献民表示,虽然目前航空业相比去年有所好转,但是恐怕在近几年内依然会比较困难。根据国际航... |
中国南方航空公司的董事长司献民在瑞士达沃斯论坛时表示,航空业在近几年内仍然将比较困难,要走出低谷,还要一个过程。
司献民表示,虽然目前航空业相比去年有所好转,但是恐怕在近几年内依然会比较困难。根据国际航协预测,今年全球航空业依然是亏损的,预测是要亏近56亿美元,去年是达到110亿。亏损虽然在减少,但依然还是负的。
司献民认为,这个行业自金融危机爆发以来,成为零利润和负利润的时代,要走出这个低谷,可能还要一个过程,或者一个周期。
对于这个周期要多久,司献民称,航空工业随着经济的波动,反映最敏感的。他预测称,如果全球经济在未来两、三年之内能够恢复到金融危机前的水平,航空业也会随着全球经济的复苏,逐渐走出自己的亏损。
此外,司献民谈到高铁的开通对航空带来的挑战,他称,高铁对航空影响应该是显而易见的。比如说湖广,长沙到广州,武汉到广州,高铁开通以后,对南航传统的市场带来了一些影响,它要分流一部分客人。
为了应对这样的挑战,司献民表示,他们将采取积极措施,尽快地开通一些类似于湖广和成广的南航的航空快线,同时把国内的干线、长线这个密度要加大。
走一个差异化的道路,一条向国际市场开拓,进军国际市场。路怎么修,也修不到海外去。司献民如是说。