金融危机下海南航空集团：化危为机 借势成长

　　获海南省政府15亿元注资，与云南省政府3亿元注资做大做强云南航空市场，与浙江省政府全面合作推进物流、航空、金融业务，与天津市政府全面战略合作成立天津航空、融资租赁创新空客厂房，与惠普在四大领域建立战略合作伙伴关系，与中国银联建立全面合作伙伴关系，获国家开发银行398亿元综合授信

　　海航，现代服务业综合运营商、中国第四大航空集团，在全球金融危机的大背景下，今年却以一种多方出击的主动姿态，积极与各地政府以及各相关领域的巨头展开合作，在席卷全球的金融危机中再次脱颖而出。

　　安全运营16年的海航，凭借着多次令业界称奇的跨越式发展，如今已成为拥有230余架飞机、12个机场、50余家酒店，总资产逾1400亿元的大型现代企业集团，为社会提供就业岗位6.7万个，是海南省和民航业唯一获得2009中国最佳企业公民称号的企业。

　　提前谋划 掌握主动

　　很多人或许更多关注的是海航今年一系列的成功运作，却很少有人会注意和了解到海航在这一系列成功项目背后所做的准备和努力。

　　早在2008年7月，海航集团董事局在分析世界范围的市场环境变化时敏锐地意识到，由美国次级债引发的经济危机可能引发更大范围的金融动荡，当即做出了应对市场环境变化，加大管理构架调整的重大决策，并在全集团范围内迅速推行，使每一个海航人在全球金融海啸爆发前，能够做到思想上有准备、措施上有应对、工作上有安排，从而紧张有序地应对不断加剧的金融危机。

　　对市场的准确判断，对风险的精准控制，使海航没有陷入到危机前的虚假繁荣中；危机到来之后，他们采取近乎于减肥、止血、断臂的措施，开源、节流，仅在2008年年底前的短短几个月里，节约开支近10亿元。

　　与此同时，全球民航业却遭受到毁灭性打击。一方面，自然灾害和世界金融危机造成民航市场需求巨幅下降；另一方面，世界原油价格的增长使航油价格居高不下，航空公司运行成本大幅增加，同时，航油期货交易使国内部分大型航空企业遭受严重亏损。

　　与民航市场捉襟见肘的局面相比，海航由于没有做航油套期保值等投机业务，反而提前采取有效措施和敏锐行动，凭借旗下各个产业的有效互动脱颖而出，得到了党和国家领导人、各级政府及社会各界的肯定。

　　在2009年中华全国总工会开展的 时代领跑者――新中国成立以来最具影响的劳动模范评选活动中，海航集团董事局董事长陈峰等60位全国劳动模范荣获了这一殊荣，这成为党和国家对海航人的一种鼓励与肯定， 激励着每一个海航人以劳模精神为鼓舞，更加积极地应对国际金融危机的影响，以更大的热情投身改革开放和社会主义现代化建设事业。

　　第一阶段的管理构架调整工作绝不是我们的根本目的，实现管理构架第二阶段健身、强身以及把海航事业做精、做稳、做大、做强才是我们的目标。在今年5月召开的海航集团专题工作会上，陈峰这样提醒全体干部员工，强调海航集团要实现的是两个世界级的目标。

　　所谓两个世界级目标，是指世界级的企业和世界级的品牌。首先是成为世界级的航空集团，这是一个比较稳健的发展目标，然后是进入世界500强，甚至是100强。这对海航集团提出了更高的要求。

　　主动出击 借势成长

　　在全球金融危机的大背景下，海航集团借势成长，多方出击，正是其为实现两个世界级目标而迈出的又一大步。

　　海航集团在2009年的一系列跨越式发展，即使放在经济繁荣时期，也同样是令人称奇的：

　　6月8日，由海航集团、海南航空股份有限公司及天津港保税区投资有限公司共同出资的天津航空有限责任公司正式揭牌；

　　6月9日，河南省政府与海航集团在郑州市签署《关于全面发展河南航空运输业及相关产业战略合作协议》，双方就航空运输、机场管理及相关产业将展开全方位、多层次的战略合作；

　　7月15日，海航集团与浙江省人民政府签署战略合作框架协议；12