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捷特航空总裁:印度航空公司合并是大势所趋

  • 2009-12-28
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:18
文章摘要:印度捷特航空公司(JetAirways)总裁纳瑞什戈耶尔日前表示,印度航空公司的合并不可避免,是大势所趋,因为这对恢复印度航空公司财务健康很有必要。他指出,尽管印度航空市场只占全球市场的3%,但印度航...

  印度捷特航空公司(Jet Airways)总裁纳瑞什戈耶尔日前表示,印度航空公司的合并不可避免,是大势所趋,因为这对恢复印度航空公司财务健康很有必要。

  他指出,尽管印度航空市场只占全球市场的3%,但印度航空公司2009年的亏损可能占到全球航空运输业亏损的19%。印度民航市场要想进行成功合并,必须解决目前存在的三个难题,那就是高成本、严重运力过剩、机场缺乏足够基础设施。目前,第三个难题正在解决之中,解决办法是大型机场私有化和政府向航空基础设施投资,但前两个难题的解决则需要更长时间。

  长期以来,印度航空公司一直与高燃油价格作斗争,但这种努力却被地方政府的高征税所削弱,并且该公司还必须向员工发放高工资。

  现在印度航空市场运力过剩25%-30%,使印度航空公司的成本问题更加突出,导致了恶性市场竞争,例如航空公司不得不推出超低票价。

  印度航空公司的客座率在60%左右,而达到80%才能达到收支平衡。因此,我认为印度航空公司业必将发生合并,我不能告诉合并准确时间,但它终将要发生。戈耶尔说。

  同时,出席华盛顿峰会的印度民航部长秘书麦德哈文纳比尔对记者称,推动印度航空公司的合并很有必要,因为运力过剩的问题太严重。此外,他表示,印度政府对印度航空公司注资一事仍在讨论之中,有望未来几个月能有个最终决定。印度航空公司的机队老龄化问题严重,其40-45架飞机至少有15年的机龄,所以该公司需要进行机队更新。


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