文章摘要:为应对武广高铁(高铁民航争夺战)的竞争压力,南航开通武广空中快线已经运营一周,对此,南航方面24日表示,刚刚开通的武广空中快线效果明显,广州-武汉-广州的客座率比开通前一周提高了3%,平均客座率达到8... |
为应对武广高铁(高铁民航争夺战)的竞争压力,南航开通武广空中快线已经运营一周,对此,南航方面24日表示,刚刚开通的武广空中快线效果明显,广州-武汉-广州的客座率比开通前一周提高了3%,平均客座率达到80%以上。
据介绍,12月17日-24日一周的时间里,南航共执行广州-武汉-广州航班112班,运送旅客15058人次,客座率为80.1%;执行广州-长沙-广州航班128班,运送旅客17601人次,客座率为82%。
为与高铁争夺客流,包括南航等在内的多家航空公司推出了一系列特价机票,12月26日武广高铁正式运行当天,武汉飞广州的14个航班,最低票价仅为190元。而与此相对比,武广高铁的一等票为790元、二等票为490元,被旅客评为富人的专利。
对此,南航方面表示,特价票只是一种促销手段,民航真正与高铁竞争不能只靠价格战,还要靠优质的服务和地面速度的提升等。据介绍,武广高铁运行后,武汉至广州全程时间将由现在的10小时30分缩短至3小时左右,民航武汉-广州、深圳、香港、珠海的航线都会受到冲击。