国航加紧“国有化”深航 樊澄出任深航党委书记

　　在深航高级顾问李泽源因涉嫌经济犯罪被公安机关调查之后，深航管理层"火线"重构：各项日常工作交由总裁李昆全面负责，李昆将带领深航经营班子统领深航全局工作；而国航副总裁樊澄却意外地被任命为深航党委书记，全面接管党委领导班子。深航从2005年完成民营化后，党委书记一职一直空缺。

　　加强党委对深航的领导

　　刘航表示，现在是深航的特殊时期，樊澄上任的目的是为了加强党委对公司的领导，此前，已完成民营化多年的深航，党委书记一职尚空缺。

　　据悉，完成管理层的重构后，广东方面要求深航做到"四个确保"，确保深航的航空运输安全、确保运营健康正常、确保资金安全、确保员工稳定。

　　而随着樊澄就任党委书记，国航全面接管深航的脚步也越来越近。

　　根据国航官方公布的信息显示，樊澄是国航的副总裁兼执行董事，现年53岁，2002年10月至2004年10月任中国航空集团公司企业管理部总经理、资本运营部总经理，2004年9月起至今任股份公司总会计师，2006年10月起至今任股份公司副总裁。

　　李昆2005年12月由南航到深航上任，李泽源出事前，其是深航副董事长、总裁，但一直无实权。目前，深航董事长是李泽源之子李默，有消息称，其或因为父亲被调查而淡出管理职责。

　　国航高层赴深协助应对

　　据深航内部人士介绍，作为国航的副总裁，樊澄一直兼任深航副总裁一职。目前，深航第一大股东为汇润投资公司(简称汇润)，持股约70%，李泽源为汇润法定代表人，而国航为深航第二大股东，持股25%.

　　虽然国航方面对于深航一直未有明确表态，但是随着国航介入深航的稳定工作，这为市场带来无限的遐想。

　　据悉，作为深航的第二大股东，国航高层11月30日已奔赴深圳协助采取应对措施。

　　对此，国航董秘黄斌昨天接受经济观察网记者电话采访时表示，作为深航的股东之一，他们会随时关注事件的进展，所以相关领导在深圳出现是情理之中的，但具体采取什么应对措施，目前没有接到相关信息。

　　当问到是否考虑增持深航时，黄斌表示："对于这些问题，我们没有信息可以发布。"

　　虽然深航的去向猜测纷纭，但目前深航运营仍一切正常。就在昨天，深航旗下翡翠国际货运航空公司与成都市人民政府在成都签署战略合作框架协议。当天，翡翠航空宣布成都-维也纳-阿姆斯特丹-迪拜-成都航线开通，这是成都目前惟一一条全货运洲际直达航线。

　　据介绍，双方还将共同致力于开通更多国际货运直飞航线，推动成都国际货运枢纽的建设，把成都空港打造成为中西部至欧洲的货物转运中心。

　　记者了解到，翡翠货运隶属于深航，是于2004年由深航(持股51%)、德国汉莎货运航空公司(持股25%)和德国投资与开发有限公司(持股24%)共同投资成立，拥有6架波音747-400全货机，是目前国内最大的航空货运公司。

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