文章摘要:吉祥航空目标肯定要走向资本市场的...上市启动可能在今年年底,现在还在做基础工作。王均豪说。王均豪还提到,目前公司已有14架飞机,统一为A320机型,以降低成本,未来两年的目标仍是每年要增加五架飞机运... |
吉祥航空目标肯定要走向资本市场的...上市启动可能在今年年底,现在还在做基础工作。王均豪说。
王均豪还提到,目前公司已有14架飞机,统一为A320机型,以降低成本,未来两年的目标仍是每年要增加五架飞机运力。受益于国内航空市场的强劲增长,他预计吉祥航空今年盈利同比有望增长5-6倍,至约5000-6000万元。
中国首家民营航空公司春秋航空7月底亦曾表示,计划明年下半年登陆上海证交所,公司此前计划今年上市,融资10亿元以上,为其持续扩编的机队融资。今年前三季度,春秋航空实现盈利约1.4亿元,并将于今日再迎来一架飞机,机队规模将扩充至14架空客320飞机。
跟吉祥航空与春秋航空相比,其他几家民营航空公司的境况则不那么如意。
今年9月,东星航空在经历了超过半年时间的重组风波后,最终被裁定破产清算。由此成为我国第一个破产的航空公司,它所涉及的案件也成为我国新《破产法》颁布后首例跨境破产重整案。从风光登场到宣布破产,东星航空仅用2年多时间。
今年10月,最初同是全民营资本的鹰联航空引入大飞机厂商中国尚飞和成都国资委企业交投集团,完成了全国有化,并将更名为成都航空。