中国ARJ21飞机订单已达240架 有望明年首飞

　　中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙24日在上海表示,我国自主研发的ARJ21新支线飞机已经获得订单和意向订单240架。这款飞机有望明年完成首飞任务,投放市场。

　　2009浦江创新论坛24日在上海开幕。金壮龙在论坛上说,到目前为止,ARJ21新支线飞机一共有四架飞机进行取证,三架已经上天,第四架正在上海总装。预计明年ARJ21新支线飞机要完成首飞任务,投放市场。

　　到目前为止,中国商飞公司获得的订单和意向订单已达到240架,其中包括去年珠海航展期间与美国GECAS公司签订的25架飞机协议,以及今年10月刚刚与四川鹰联航空公司签订的30架飞机协议。

　　ARJ21新支线飞机是我国自主研制、具有自主知识产权的面向21世纪大型飞机,具有低成本、高效率、高耐久性、高可靠性、高安全性的特点,标准航程是2225公里,特别适合于我国西部的高原机场。

　　金壮龙说,2008年11月28日,经过5年的艰苦奋斗,首架ARJ21飞机升空,实现了新支线飞机研制的重大突破。今年7月15日,ARJ21飞机实现了首次城际飞行,从上海飞到西安进行试飞取证工作。今年10月1日,ARJ飞机的模型参加国庆60周年庆典大会游行,经过天安门广场接受检阅。

　　此外,在C919大型客机研制方面,金壮龙说,中国商飞公司联合国内40多家单位、468位专家,经过半年多的攻关完成大型客机项目的技术经济可行性研究报告,梳理出第一批需要攻关的项目,确立了总体技术方案,开展了机体外形设计工作。一个国家单独完成机体结构在国际上是首创,连波音公司也做不到。金壮龙说。

　　目前,中国商飞公司已经通过对88家国内标准件的综合评估,初步确定了58家国内供应商可参加C919大型客机标准件、特准工艺认证和质量体系认证。同时,商飞公司已经对31家国外潜在供应商和51个国内潜在供应商发送了征询书。

　　C919飞机布局为156座、标准航程4075公里,这一航程的飞机国际市场需求量最大。这款飞机计划在2014年进行首飞,2016年交付航线使用。

　　金壮龙表示,我国发展大型客机项目首先必须坚持中国特色,以我为主,把自主创新作为战略不动摇。其次,必须坚持体制机制创新,按照组织招商的能力,培育一批稳定的供应商队伍。他说,自主知识产权的核心是自主设计,没有必要面面俱到。同时,我国还要推进民机产业链建设。