美联航母公司计划公开发行股票和债券

　　与其他主要航空公司一样，美联航目前正利用股票和债券市场，该行业的投资者情绪正在改善，信贷市场正小幅回暖。航空运营商也正在通过出售资产、再次借贷、向信用卡发卡机构贩卖常旅客旅程、以及提高信用额度来提高流动性。其目标是补足现金余，因为航空业将进入冬季淡季以及等待经济衰退结束。

　　美国航空公司（American Airlines， Inc.）母公司AMR公司（AMR Corp.）上周发行了股票和债券。全美航空集团（US Airways Group Inc.）通过发行新股筹集了1.37亿美元资金。美国航空和美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）最近几周都宣布将开展其他大型融资活动。捷蓝航空公司（Jet Blue Airways Corp.）与美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）2009年也发行了股票。9月30日，美国廉价航空公司穿越航空公司（Air Tran Airways）的母公司穿越控股公司（Air Tran HoldinGS Inc.）表示，该公司改进了信用透支和信用卡处理合约，加强了其流动性。

　　在2008年12月至2009年9月期间，美国第三大航空公司美联航增加发行了1.830万股股票，共筹集资金2亿美元。现在，该公司希望出售由摩根大通证券公司（JP Morgan Securities Inc.）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和高盛集团（Goldman SacHS）管理的额外1，900万股。

　　美联航目前有1.448亿流通股。此1.75亿美元2029年到期可转换高级债券的出售也将由上述商家公司承销。总部设在芝加哥的美联航空表示，该公司打算将该收入用于一般企业用途。

　　该公司8月告诉投资者，预计第三季度将通过新融资计划筹集3亿美元资金，这将使该公司能够维持其26亿美元的现金头寸。第四季度初期新股票和债券的发行将筹集另外3.5亿美元。