“国进民退”不利经济复苏

　　新一轮国进民退现象在资源、钢铁、航空、煤炭等国有经济占有绝对比重的垄断领域迅速推进，甚至在竞争领域，国企也不放过窝边草。国进民退的浪潮又扑面而来，这与正在依靠民资继续刺激中国经济的宏观大局相悖，不利经济复苏。

　　9月10日，有着强大国资背景的中海地产公司以70.06亿元拍得上海普陀长风地块，一举刷新中国地王的记录，令在场的众多民营地产商惊叹不已。而此前，山东钢铁集团与日照钢铁公司之间拉锯般的并购案终于尘埃落定，前者以现金方式获得67%的股权，如愿吞并后者，完成一家国有企业对民营企业的并购。中粮集团则伙同厚朴投资成立一家合资公司，入股蒙牛乳业，成为其第一大股东。

　　各种迹象表明，国进民退的浪潮又扑面而来。这与正在依靠民资继续刺激中国经济的宏观大局相悖，不利经济复苏。

　　国进民退浪潮又起

　　新一轮国进民退现象在资源、钢铁、航空、煤炭等国有经济占有绝对比重的垄断领域迅速推进，甚至在竞争领域，国企也不放过窝边草。

　　在钢铁行业，国有企业兼并民营企业的事件一起又一起。在山钢与日钢达成协议之前，央企宝钢集团与宁波建龙钢铁签署重组协议，宝钢收购宁钢56.15%股权，从而成为第一大股东。

　　和钢铁行业相比，具有高度垄断性的航空业被看作是首个对民营企业开放的行业。2005年，国务院出台了非公经济36条后，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，简称奥凯航空）、春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称春秋航空）、东星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.， 简称东星航空）、鹰联航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称鹰联航空）等民营航空相继出现。但是这些民营航空公司现在面临的局面是，奥凯航空停航正待重组，东星航空破产清算，鹰联航空被四川航空重组，国有航空股份将大规模渗透其中。

　　煤炭行业的国进民退更是趁着整治矿难的机会大举推进。在山西，国有煤炭大企业正在紧锣密鼓地收编那些屡发矿难的私有小煤矿。

　　在竞争领域，国企也凭藉财大气粗与民企抢地盘，最典型的是地产行业的竞争。2007年那一轮圈地运动，活跃在土地市场上的富力、合生创展等公司全是民营背景的地产大鳄，但进入2008年之后，国有资本大举进入地产业，其中的大手笔竟是中央级大企业。

　　从4月底开始，大江南北的称王事件此起彼伏，大连、杭州、上海、佛山、厦门、南京、重庆、深圳和广州相继出现了新地王，其中大多数是大型国有企业或具有庞大国有股份背景的地产企业。

　　与坐拥重金、想举就举的国企老总相比，民营老板们汗颜扼腕，叹为观止，眼看着一幅幅黄金地段收入国企的囊中。12