文章摘要:社会媒体作为B2C工具还处在早期阶段。这种非营利性组织应用社会媒体的规模已经使得商业企业不得不来积极地介入。像以往一样,低成本航空公司依然是这个领域的创新者也许是作为时代转变的标志许多提供全方位服务的... |
社会媒体作为B2C工具还处在早期阶段。这种非营利性组织应用社会媒体的规模已经使得商业企业不得不来积极地介入。像以往一样,低成本航空公司依然是这个领域的创新者也许是作为时代转变的标志许多提供全方位服务的航空公司也开始利用这种社会媒体。
在今天,像Twitter、Facebook、Flickr、YouTube和其他在线博客等社会媒体为企业提供了全新的广告和宣传平台。
总体上来说,这些网站能够使航空公司(和其他类别的公司)迅速并且廉价地来宣传他们的产品和品牌,并可让网上公众参与其中,刺激他们的旅游欲望,尤其是瞄准关键客户市场和提高航空公司品牌忠诚度。这也是航空公司建立良好的口碑(而良好的口碑是影响旅游决策的最重要因素),从而最终提高盈利水平的新模式。
但是许多活动仍在尝试中甚至是昙花一现,有些甚至有点危险。
捷蓝航空和美联航利用twitter作为提升收入的商业平台
在美国,捷蓝航空和美联航更进一步地利用Twitter这个社交网站来推出只针对Twitter用户的促销。
这一战略的提出,使得航空公司建立了一种崭新的、创新的提高客座率的新模式,从而在最后一刻提高公司的盈利水平。航空公司为他们的Twitter追随者提供低价产品,以此来提高品牌的关注度。
这也使得捷蓝航空与美联航区别于其他很多的航空公司,包括后来也拥有了Twitter账户的低成本和网络枢纽型航空公司。尽管如此,大部分的航空公司都仅仅是跟随Twitter的趋势,在其页面上发布了一些新闻之类的消息。在这方面他们还未充分地利用这些网站的巨大潜力。
Twares和cheeps的成功
美联航和捷蓝航空在twitter上的促销计划分别被称作twares和cheeps。这项促销是针对这两家航空公司在twitter上的追随者,并且订阅了他们的促销邮件信息的用户。这些促销的有效期都很短,通常只有一到两个小时。
捷蓝航空在Twitter注册了一个新的账户,命名为JetBlueCheeps,从2009年7月开始,该公司在每周一早晨发布未来两周内的促销信息,比如他们最近推出的Burbank到拉斯维加斯的9美元特价单程机票。
JetBlue表示,通过Twitter来推广Cheeps,我们为twitter用户中的自发群体提供了最后时刻获得特价机票的机会。
同时美联航也通过它在Twitter的主页提供twares的促销。我们尝试着每周给我们的客户一两次惊喜,即提供只适用于Twitter用户的特价机票。
战略-以最快的速度推出最低的价格
美联航在2009年5月开始了这项活动,他们表示twares是在非常有限的时间内给我们的用户的一个惊喜。这些机票因其无可比拟的低价而迅速销售一空。
两家航空公司都在这个项目上获得了一些成功,但是由于这些活动才刚刚开始,其延伸效果如何还不知道。但随着twitter的成熟和系统功能的改进,活动的收益也有可能进一步扩大。但若客户对这种最后时刻的特价机票期望越来越高,航空公司的收益管理将被削弱,或是经历不可逆转的改变。1234