应对持续高温：南航在三亚飞机夜间闭窗降温

为了应对持续高温天气对飞机的影响以及减少飞机制冷成本降低二氧化碳排放，中国南方航空股份有限公司（简称南航）海南分公司三亚飞机维修厂开始试行让在机场过夜的飞机机舱放下舷窗遮阳板的措施。
　　南航三亚飞机维修厂相关人士表示，夜间停泊机场的飞机由于次日早上阳光照射而导致客舱内温度快速升高，如果一架飞机在早8点以后执行航班任务，那么在未使用空调的情况下机舱内的温度将高达40度以上。为此，南航三亚维修厂修改了飞机停放程序，要求所有在三亚夜间停留的飞机必须放下舷窗遮阳板，以降低客舱内的温度。
　　据介绍，飞机在高空飞行时温度将近零下50度，因此无需冷气。但在地面由于阳光照射致使舱内温度上升，夏季起飞前必须启动辅助动力装置（APU）进行制冷。如果APU运转时间能缩短10分钟，一架中大型客机就可以减少相当一百多公斤二氧化碳的排放量。

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