文章摘要:在截至6月30日的第一财季,日本航空公司遭受的损失超过68.4亿人民币。该公司公布了新的公司组织结构,旨在精简内部流程并改善客户服务。改造后的机构取消或合并了公司内部大量的中间职能部门,以加快决策流程... |
在截至6月30日的第一财季,日本航空公司遭受的损失超过68.4亿人民币。该公司公布了新的公司组织结构,旨在精简内部流程并改善客户服务。
改造后的机构取消或合并了公司内部大量的中间职能部门,以加快决策流程,因此将增强集团的整体效率、最大程度减少公司后端机构及间接成本,这与日航集团的成本削减计划相一致,公司这样宣称。部门重组之后,公司内部的职能机构数量将减少25%。 其提供机场相关服务的全资子公司将被合并。JAL Sky Services、JALSky Tokyo和JALWave将组成一家新公司:JAL Sky。该集团先前宣称,将于10月1日整合旗下的四家飞机维修子公司,组建JAL Engineering。日航集团旗下承揽旅行业务的子公司JALPAK、JAL Sales、JAL Sales Western Japan、JAL Sales Kyushu和JAL Sales Hokkaido也将被合并。
该公司将组建新的客户体验部门,目的在于将涉及客户满意度的硬件、软件和人为因素的规划职能部门集中起来。