文章摘要:24日东星航空有限公司(简称东星航空)战略发展部总监朱霖在接受采访时透露会有国内航空公司进入。26日朱霖正式表示,参与的国内航空公司是四川航空股份有限公司(简称川航)。朱霖说,川航可以为复飞之后的东星... |
24日东星航空有限公司(简称东星航空)战略发展部总监朱霖在接受采访时透露会有国内航空公司进入。26日朱霖正式表示,参与的国内航空公司是四川航空股份有限公司(简称川航)。
朱霖说,川航可以为复飞之后的东星航空提供飞行员培训、空乘安保资质取得、飞机租赁和航线资源方面提供帮助,而且有可能新东星航空托管给四川航空。
周一朱霖接受快捷航空财经采访时透露自己身在成都,当时便有四川航空可能入资新东星航空的猜疑,今天终于或证实。
川航在和我们接触之前已经和27家主要债权人接触过。周二听证会召开时川航的负责人已经赶赴武汉,和武汉中院接触。朱霖说。
四川航空之前已经有过类似举措:另一家民营航空公司鹰联航空有限公司(简称鹰联航空)资金周转困难,四川航空就主动投资,并一步步增资股权。
川航和中国国际航空股份有限公司(,简称国航)同为国有企业,为什么可以接受川航而不能接受国航?朱霖对此提问回答很干脆:你心里过得去吗?
如果川航入资,那之前汪潮涌投资和兰世立以及债权人的股份分配又存变局。