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美联航削减香港代理的机票佣金以减少成本开支

  • 2009-08-24
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:16
文章摘要:美国联合航空公司(UnitedAirLines,Inc.,简称美联航)大中华区总裁郭振雄日前在港接受本报访问时表示,7月份国际客运搭载率已有改善,但长远复苏时间仍然难料。另外,该公司正考虑购入150架...

  美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称美联航)大中华区总裁郭振雄日前在港接受本报访问时表示,7月份国际客运搭载率已有改善,但长远复苏时间仍然难料。另外,该公司正考虑购入150架新机以更新机队,并会在明年6月前推出广州至三藩市航班。他还透露,从昨日起,在港代理美联航机票基本佣金已由7%减至5%,以进一步减少成本开支。

  美联航7月份国际航班客运搭载率为86.9%,较6月份上升1个百分点。其中亚太区客运搭载率83.7%,亦较6月份时82.8%改善。郭振雄表示,尽管美国的航空公司7月份业务表现普遍改善,但不足以引证全球航空业未来趋势,仍要视乎其他主要地区的复苏步伐,因此难以预测市场复苏时间。

  全球航空业当前出现客货源不足情况,加上与廉价航空在机票价格上竞争剧烈,美联航亦有推出一系列特惠机票。他表示,航空公司要以廉价机票属无可奈何,他期望美联航在保持票价的竞争力以外,能在产品服务上突出优势,例如10月份在香港前往美国的747航班上提供全新座位和娱乐系统服务,乘客亦可在美联航网站上完成预办登机手续,加上美国大陆航空在10月底加入星空联盟后,美联航在美国的航班网络将进一步扩大,上述优势并非单纯廉价机票能够比拟。

  拟订购150架新机

  他又透露,为改善服务水平,该公司现正考虑订购150架新机,更多经济效益更高的新一代飞机将投入机队,现时正与两大飞机制造商欧洲空巴公司和美国波音公司研究,但未有进一步透露细节。现时美联航每周从香港出发的航班为28班,并有5班从中国直飞美国的航班。郭振雄透露,美联航在中国的航权已经用尽,不过其中广州至三藩市航线则受目前市况影响,推出时间已被推迟。但他表示,早前已知会美国交通部,可能在明年6月前开办广州至三藩市的航班,而目前仍以香港至三藩市航线中转来往广州的乘客。

  美联航于今月底前将有2100名机舱服务员自愿离职,郭振雄认为,在目前整体航空市况上,航空公司实施自愿离职方案是避免单方面裁员的有效方法,属支持公司继续营运的合理措施。早前已将94架737客机和6架波音747退出机队,但在香港和内地的航班运力未有太大转变,只是将部分航班上的头等舱和商务舱座位数目因改善设备而减少。他又认为,同为星空联盟成员的中国国际航空股份有限公司(简称国航)早前增持香港国泰航空有限公司(简称国泰航空)股权,无碍加强美联航与国航的联盟合作。国航和国泰现时分属星空联盟和寰宇一家。


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