美航看好中国经济　世博会成契机

　　美国航空看好中国经济复苏速度，将利用上海世博商机做推广。

　　自2006年开通芝加哥上海航线，美国航空公司进入中国市场已有4年多时间，尽管去年以来遭遇金融危机重创，但美国航空对中国市场依旧充满信心。日前，该公司国际业务高级副总裁克雷格柯里格到上海时表示，中国整体经济已经先于欧美表现出复苏迹象，他相信中国航空市场也将尽快回暖。

　　美国航空已经为经济形势好转做好了各方面的准备。克雷格柯里格表示，不出意外，公司将于明年4月如期开通芝加哥北京的每日航班， 使新航线成为芝加哥上海航线的有效补充，加强公司在中国市场的竞争力。

　　美国航空也看到上海2010世博会的商机，该公司亚太区总裁潘志傲说，美国航空将充分利用世博会的机会，不仅要利用自己的航线网络做好全球旅客的迎来送往，还将利用这个机会打造公司在中国的知名度，好好做一番推广工作。

　　这几年，美国航空一直没有放松在中国营造企业良好形象的工作。2007年，美国航空联合NBA组织一起捐助上海新兴民工子弟学校；2008年，公司为四川地震灾区积极捐款；今年，公司积极参与上海根与芽减少碳排放百万植树公益项目。

　　美国航空在经济危机中放缓了扩张脚步，却致力于提升服务品质，并淘汰更换耗油量大的旧机型，减少飞机规模约占机队总数的7％左右。据了解，美国航空订购了84架全新B737客机，以替换MD－80机队，今年4月已经开始交付。在不影响旅客出行选择的情况下，公司对运营成本较高的航线也作了相应的调整减少航班量或更换小机型等。从2013年下半年开始，美国航空首批订购的42架B787将开始交付，该机型将可能在中国航线上运营。

　　克雷格柯里格还透露，目前公司与东方航空保持密切的业务合作关系，通过代码共享合作，美国航空的客人有了更多中国内地城市的飞行选择。尽管未来是否加入寰宇一家还要东航自己决定，但作为寰宇一家的创始成员之一，美国航空还是希望未来进一步拓展与东航的合作关系。他还透露，以美国航空、英国航空、西班牙航空为首的反垄断豁免申请有望在今年10月获批，届时3家公司将共同经营跨大西洋航线。