文章摘要:捷克航空公司在多篇新闻报道中证实该公司将裁员约20%,以应对行业低迷状况。该公司一位发言人称,捷克航空将解雇4600名员工中的约860人,而且此次裁员对全公司各部门产生影响。总裁RadomirLasa... |
捷克航空公司在多篇新闻报道中证实该公司将裁员约20%,以应对行业低迷状况。
该公司一位发言人称,捷克航空将解雇4600名员工中的约860人,而且此次裁员对全公司各部门产生影响。总裁Radomir Lasak在接受捷克采访时表示,毫无疑问,我们必须削减机队规模和航空网络运力。裁员有望在2009年9月至2019年3月间实施。
捷克航空运营51架飞机,但第一季度乘客数量同比下降12%。该公司已经宣布将在夏令时结束后关闭剩余的跨大西洋航线。从10月25日起,达美航空公司将通过与捷克航空共享代码的方式运营每周五班由布拉格飞往纽约肯尼迪国际机场的航班。10月24日,捷克航空将运营最后一班航班。10月14日,该公司最后一班航班将从多伦多出发。该公司将在冬令时期间停飞2架A310。
捷克航空营销和产品开发副总裁Petr Pistelak表示,共享代码将使该航空公司在欧洲(主要是东欧地区)中短途航线上具备更多优势,从而使我们更好的集中全力。
该公司上个月决定加速实施各项措施以渡过危机。尽管这些不受欢迎的优化举措会伴随着各种情绪,但我们必须实施这些举措。能够生存下来的公司不会是那些最漂亮、规模最大且实力最强的公司,而是那些有能力以最佳手段和最快速度适应变化需求的公司,Lasak当时如此说道。
捷克政府于1月推出了一项私有化流程,希望能产生约2亿欧元(2.88亿美元/19.7亿人民币)收益。法航-荷航集团以及由Unimex和Travel Service组成的联合企业表示对此有兴趣。