载有168人的一架伊朗客机坠毁 残骸四处飞散

　　伊朗国家电视台网站上报道称，该架飞机原定从德黑兰前往亚美尼亚首都埃里温，在起飞16分钟后坠入西部加兹温省的农田，机上有168人。

　　伊通社援引加兹温省警官的话说，客机全部被毁，残骸四处飞散。

　　伊朗国家电视台援引一名匿名警官的话报道说，飞机据信是俄罗斯制造的图波列夫型，机上所有人员据信已全部遇难。

　　据悉，伊朗在过去的10年里发生了数起空难事故。2006年9月，一架飞机在东北部城市马什哈德着陆后，脱离跑道并燃起大火，造成多人死亡。此外，2006年11月，伊朗一架军用飞机在德黑兰机场起飞后不久坠毁，机上39名人员全部遇难。

　　背景资料：图-154飞机事故频发

　　图-154的安全纪录比较差。但意外的原因通常是由于长时间于恶劣和极端的天气、频繁的航班、低素质的维修和人为失误，而很少是设计上的瑕疵。

　　图-154服役以来一共有62架因意外而损失。在这些失事的图-154中，有6架是因为恐怖袭击或被军队击落所引致。当中亦有一些明显是由于恶劣天气在跑道起降，包括一次与意外留在跑道上的除雪车碰撞。也有由于低劣的航空交通管制，例如于2002年7月2日，因为瑞士航空管制中心有人疏忽，导致巴什基尔航空公司2937号班机与DHL611号班机（波音757货机）在德国巴登-符腾堡邦 乌伯林根上空相撞。

　　重大意外事故

　　1980年7月7日 一架图-154B-2型客机从阿拉木图机场起飞后坠毁，163人死亡。

　　1984年10月15日 一架图-154客机在鄂木斯克机场的跑道上与一辆加油车相撞，150人在大火中丧生。

　　1985年7月10日 一架图-154客机从塔什干机场起飞后进入螺旋并坠毁，造成200人死亡。

　　1991年5月23日 一架图-154客机在列宁格勒的普尔科沃机场进场时失速坠地，机上164名乘客，12 人死亡，34人受伤。

　　1992年7月20日 一架图-154货机因超载在第比利斯机场坠毁，7名机组人员和6名送货人员死亡。

　　1993年2月8日 伊朗航空公司一架图-154客机与伊朗空军一架战斗机相撞，130-135人死亡。

　　1994年1月3日 一架从伊尔库茨克飞往莫斯科的图-154客机起飞后不久，因故障在返回机场途中坠毁， 9名机组人员和111名乘客全部遇难。

　　1994年6月6日 中国西北航空公司一架图-154M型客机（B-2610号）在西安附近坠毁，160人死亡。经事后调查操纵系统的维修差错故障是导致事故的原因。

　　1995年12月7日 俄罗斯一架图-154客机从南萨哈林飞往哈巴罗夫斯克途中坠毁，机上88名乘客和8名机组人员全部遇难。

　　1996年8月29日 俄罗斯一架图-154客机在挪威斯匹次卑根群岛的朗伊尔机场进场着陆时坠毁，机上10名机组人员和131名挪威矿工全部遇难。

　　1997年12月15日 塔吉克斯坦航空公司一架图-154客机在阿联酋沙迦机场进场时坠毁，机上86名乘客中，只有一人幸免于难。12