深航上半月新增长沙出发航线7条 加速中部布局

　　深航负责人介绍，长沙增开航线出于两方面考虑：一方面是暑运客流量增加的需求，另一方面是深航加密中部地区航线网络的战略部署。他表示，由于一线城市的航线和时刻资源相对紧张，中部地区航线网络的增长空间会宽松一些，国家中部崛起战略的实施助推了中部经济的快速发展。近年来，湖南、湖北、河南等中部省份都有大手笔的发展战略，经济增长显示强势劲头，空域运输需求由此也日显旺盛。此外，从航线网络来说，中部地区具有一定的地理优势，至全国南、北、西、东的辐射线路较短，直达航程较短，一般在2小时左右，这是目前各大航空公司广泛运用的空客A320-200，波音B737-800等客机的最佳航程。

　　据了解，今年2月份，深航与湖南省政府签订框架协议，根据协议，深航将于2009年底前在湘设立分公司，在长沙建设运营基地，逐步在湖南特别是长沙黄花国际机场投放更多运力，开通长沙、常德、张家界至国内大中城市及周边国家、地区的航线，争取开通长沙至广州或深圳的航空快线；力争开辟常德、永州、芷江及省内周边城市的支线航线。

　　另据了解，暑运期间，深航国内的日航班量达到470班左右，较暑运前增加100余班，超过了春运期间的航班量。一方面得益于经济的逐渐回暖对暑期旅游市场的带动作用，另外一方面，深航今年陆续引进的9架干线客机和2架支线飞机也发挥了很大作用。