文章摘要:尽管对于很多航空公司来说,加入联盟是对抗行业衰退的不错选择,但是阿联酋航空总裁TimClark在接受ATWOnline记者采访时强调,阿联酋航空会继续保持独立,不会加入任何联盟。在吉隆坡国际航协年会上... |
尽管对于很多航空公司来说,加入联盟是对抗行业衰退的不错选择,但是阿联酋航空总裁Tim Clark在接受ATWOnline记者采访时强调,阿联酋航空会继续保持独立,不会加入任何联盟。
在吉隆坡国际航协年会上,Clark表示,阿联酋航空将不会加入任何联盟,也不会和Etihad航空合并,虽然媒体对此猜测已久。
他表示,对于某些人来说,联盟可能是件好事情。他还补充到,很多联盟中的航空公司都在面临严重的财政困难。组成联盟就能应对这些困难了吗?答案是否定的。如果你的商业模式足够强大,并且管理良好,你就可以度过艰难时期,并继续发展。他表示,阿联酋航空在建立之初就向那些经济发达小国的航空公司学习,如瑞士航空、新加坡航空。
针对阿联酋航空有意兼并总部位于阿布扎比的Etihad航空的报道,Clark表示,目前,我们还没针对兼并采取任何行动但最终,我们只是管理者。将来会发生什么,还要看国家管理者的决定。目前我们会继续做我们应该做的。
他表示,预计阿联酋航空将会在三年内运营163架飞机。我们也必须考虑到58架飞机将退役,包括A330-200、A340-300和777-200/-300飞机。短期内,整个行业的情况都会很艰难,他说,明年将会有大的变动。很多航空公司将难以生存下去。