达美航空拟削减运力

　　达美航空公司(DAL)表示，今年晚些时候计划削减更多的运能，并且警告称，营收下降将抵消来自燃料价格下跌、与西北航空合并以及此前的运能削减的超过60亿美元的预期收益。

　　运能削减可能意味着该公司将进一步裁员。

　　达美还表示，由于甲型H1N1流感对航空旅行的影响，预计截至6月30日的第二财季将计入1.25亿-1.50亿美元的亏损。

　　达美航空的高管们在给员工的一份备忘录中表示，今年计划将系统运能削减10%，幅度大于此前预期的6-8%。

　　该公司还计划将国际运能削减15%，而不是此前预期的10%。

　　达美表示，运能削减将于9月份开始。部分航线将被暂停，而飞往其它目的地的每周航班数也将被削减。

　　该公司首席执行官理查德安德森(Richard Anderson)与总裁埃德巴斯蒂安(Ed Bastian)在备忘录中表示：更多的运能削减意味着我们必须重新评估人员需求。虽然当前环境带来的挑战妨碍我们做出保证，但我们的目标仍将是避免任何一线员工的非自愿裁员。

　　在此次运能削减中，达美将：

　　--暂停从亚特兰大到首尔及上海的直飞服务。

　　--暂停从辛辛那提到德国法兰克福以及伦敦盖特威克机场(Gatwick)的直飞航班。

　　--由于甲型H1N1流感对乘客旅行计划的影响，将削减从亚特兰大和底特律到墨西哥城的每周航班数，并取消原计划在一些非枢纽城市和墨西哥海岸目的地之间的季节性服务。

　　达美表示，2009年仍将在其国际网络中增加20余个新市场。

　　该公司表示，到2009年底，其员工数量将比2008年春季时减少8000多人。

　　目前还不清楚是否这就是此前已宣布的涉及达美与西北航空的裁员总数，还是包括尚未宣布的裁员。

　　过去一年，达美已裁减了数千个与此前宣布的运能削减相关的职位。

　　该公司高管表示，今年前4个月，行业范围的乘客营收较去年同期已下降了将近20%，并且表示，预计这一趋势近期内还将持续。

　　他们在给员工的备忘录中表示：除此之外，自今年开始以来，航空燃料价格已上涨了超过20%，由此带来的成本压力--加上甲型H1N1流感病毒传播所导致的航空旅行需求下降，已造成了业务环境的困难。