达美弃“子”　集中运营主要航线

　　达美（Delta）航空公司同意分别向Pinnacle航空和Trans States航空出售其拥有的Mesaba和Compass两家支线子公司，旨在削减运营成本，集中运营其主要航线。

　　作为全球最大的航空公司，达美航空将以6200万美元出售Mesaba公司，以2050万出售Compass公司。这两家公司将继续以达美中转的名义从小城市向达美航空枢纽运载旅客，位于亚特兰大的达美航空2日在一份声明中称。

　　三周前，美国航空（American Airlines）曾宣称其正在考虑出售美鹰（American Eagle）支线子公司。这些举措加剧了支线航空公司间的竞争，为大型航空公司的中转业务提供了低成本的选择。

　　因达美航空资金不足，我们就长期利益仔细考虑，此次出售将能够使达美航空继续从其支线运营中削减成本，纽约标普分析师吉姆科里多利（Jim Corridore）在7月2日的一份报告中称，达美可能会加紧此次出售并为其其他支线子公司做考虑，目的是以更低的成本更好地履行合同条款。