云南三基地航空公司竞飞

　　日前，海航集团旗下以昆明为基地的祥鹏航空获得云南省政府3亿元人民币增资入股。

　　云南航空市场的格局越来越明朗，东航、海航、昆航纷纷开启以昆明为基地航空的新航程。

　　去年6月，海航旗下的祥鹏航空就与云南省政府签署组建云南航空的框架协议，希望通过政府注资，打造云南本土航空公司。昨天，这场联姻终于瓜熟蒂落，云南省政府向海航集团旗下的祥鹏航空注资3亿元，云南省国资委和海航集团在合作中持股比例分别为32%和68%。祥鹏航空将作为云南民航运输业的重要力量在云南航空市场上发挥作用。

　　而就在前一天，东航集团与云南省政府签署战略合作协议，东航集团所属东航股份与云南省国资委将共同投资，成立一家新公司（下称东航云南公司）。通过双方的合作，金孔雀有望重新飞上天空。也就在今年年初，由深航控股的昆明航空已经开飞，这家公司虽无政府注资，但把昆明作为基地，与其他航企展开竞争。一时间，以昆明为基地建立的航空公司正式开始了角逐。

　　3亿元注资海航云南各得其所

　　昨海航集团旗下以昆明为基地的低成本航空祥鹏航空获得云南省政府3亿元人民币增资入股。

　　中共云南省委副书记、省长秦光荣，云南省政协主席王学仁，省委常委、省纪委书记李汉柏，省人大常委会常务副主任晏友琼出席了增资签字仪式。云南省副省长刘平、海南省政协副主席王路、海航集团董事局董事长陈峰等领导分别致辞。

　　云南省国资委主任徐盛鹏、大新华航空公司执行董事长李晓明分别代表政企双方在增资协议上签字。

　　事实上，早在去年6月7日，云南省国资委与海航集团签署战略合作协议框架，但由于双方在细节上的继续探讨，云南航空一直未公布进展，本次注资则是双方框架协议开始实施的重要一步。此次云南省政府对祥鹏航空进行增资扩股，是云南省做大做强民航业务的重要举措，必将为区域经济的建设带来巨大推动作用。民航业内人士表示。

　　而这次合作，在陈峰看来，不仅是海航集团在云南航空市场更深层次合作的迈进，更是搭建云南和海南发展和交流的平台。旅游资源丰富的云南是各家航空公司的必争之地，海航集团在未来的5到7年将发展成世界级企业，而以昆明为基地的祥鹏航空通过短短3年的发展如今已经有10架飞机，且占据云南第二大市场航空份额的基地航空公司，未来将有更多的发展机遇。陈峰如是说。

　　跟三大航相比并不占特别优势的海航，通过加深与云南省政府的合作，走出一条本土化发展的道路。123