春秋航空挺进三亚 推行“贵族之旅”

　　遵循中国民用航空局领导年初在全国民航工作会议上要求的航空要与旅游等部门联手，创建新的航空服务模式，以及国家旅游局领导2009年4月19日在博鳌亚洲论坛关于实现旅游产业在扩大内需和改善民生方面双重作用的发挥的指示，春秋航空有限公司首批二架空中客车A320飞机落户三亚，除原来执行的上海飞海南航线外，增开了春秋国旅包机从三亚始发飞西安、贵阳、杭州、济南、南昌、南京、南宁、天津、武汉、郑州等十城市的航班。

　　通常航空公司飞往海南岛的航班在淡季时大举撤离，旺季时如候鸟归来。正值海南旅游淡季，新的旅行社条例又正在5月1日施行，引来不少旅行社歇业观望，从而又严重加剧了眼下海南的淡季。可就是在这么个淡季，春秋航空却连续二架飞机落户海南。提出了反季节春秋航空飞机落户三亚，贵族之旅春秋旅游力挺旅行社新条例，于2009年5月19日邀请北京、上海等12个城市的中央电视台等八十多名记者和五十多名旅行社的领导，和国家旅游局的领导、民航中南局的领导、海南省和三亚市的领导来共同学习、研讨《旅行社条例》；考察三亚、宣传三亚。显示了国内第一家廉价航空春秋航空和国内旅游全国第一的春秋国旅在全球经济危机期间，在海南省党和政府刺激海南旅游需求的关键时候，所表现出来的共度时艰的决心和信心。

　　廉价航空为海南旅游插上翅膀

　　受全球经济危机的影响，世界上著名的海岛旅游目的地如夏威夷、加勒比海岸、地中海等地都面临游客锐减的困境，春秋航空和春秋国旅这一反周期行为为海南旅游打破常规逆市而上并注入了新的活力。将使三亚在旅游淡季期间增加千余航班，为海南旅游市场淡季贡献微力。

　　根据春秋航空规划，将陆续引进更多新飞机入驻。2009年底将放置3架空客A320飞机在三亚，2015年在海南的机队规模计划达30架空客A320飞机，每天44个航次从全国向海南输送旅客7700人，全年预计可为海南机场增加560万吞吐量，增加海南旅游约1100万人天。根据海南省旅游发展规划，2015年全省旅游将达3500万人天，预计届时春秋旅游占海南旅游的总量30%。

　　经济危机期间，有的航空公司纷纷取消航线或削减航班，直接影响了严重依赖空中交通的海岛旅游经济。廉价航空由于其低成本运行和低票价销售，受到更多青睐。就连夏威夷这样的旅游热点也在积极酝酿引进廉价航空公司。根据夏威夷官方网站公布，夏威夷一家廉价的岛内航空公司FlyHawaii航空公司计划今年成立并正式开航。

　　春秋国旅大力宣传贵族之旅

　　从5月1日起施行的《旅行社条例》和5月3日起正式实施的《旅行社条例实施细则》，是在全球金融危机肆虐、国家不断出台经济刺激的大环境下，旅游业适时出台刺激计划的一部分。实施新的《旅行社条例》政府职能从重审批转向重监管，旅行社行业的准入门槛得以降低，有利于企业经营的网络化和有实力的企业进行兼并、重组。加强了规范旅行社市场经营行为，是我国旅行社旅游产品和服务品质升级的一个重要契机。然而眼下，不少旅行社却采取了消极的态度，用歇业观望来躲避《旅行社条例》所规定的监管、检查。

　　春秋国旅正是在这一弥漫消极情绪的环境下，对《旅行社条例》的施行抱着积极态度。坚持春秋旅游一贯的规范市场、诚信经营，用科技手段推动网络化建设。春秋国旅从不允许挂靠经营、个人承包；在市场交往中从不欠缴任何组织和个人一分钱、一个时辰。始终注重，尤其是上世纪末，1998年在泰国出现导游在中国驻泰国大使馆门前集会抗议以来，春秋国旅更是十分注重培育规范的高端旅游产品。

　　为规范市场、诚信经营，经过市场调查、反复论证，于上世纪末开始，春秋国旅率先在海南并继而在全国推广贵族之旅纯玩团等高端旅游产品，王正华董事长不遗余力在全国近二十个省市，邀请当地的旅游局领导、各大专院校教授、游客代表、新闻媒体共商和推广贵族之旅、纯玩团等高端旅游产品。12