文章摘要:两家公司表示,他们将在联营航线中共享营收、分担成本,并在机场品牌推广及及其全球广告方面合作。法航荷航集团和达美航空公司还将共同管理合资企业。由三位CEO以及三家航空公司派出的代表组成的执行委员会将共同... |
两家公司表示,他们将在联营航线中共享营收、分担成本,并在机场品牌推广及及其全球广告方面合作。
法航荷航集团和达美航空公司还将共同管理合资企业。由三位CEO以及三家航空公司派出的代表组成的执行委员会将共同协作,以决定合资企业的运营战略。
两家公司联营的航线客运量约为跨越大西洋全部航线客运量的25%。
法航荷航集团是欧洲最大的航空公司;达美航空公司是美国第三大航空公司。两家公司签署合作协议之后,其每日总航班数将超过200个,客运能力将约为5万人。
两家公司表示,新的合资企业业务范围将覆盖往来北美和欧洲、阿姆斯特丹与印度以及北美与塔希提群岛之间的所有航线。
两家公司在法国巴黎举行的、通过互联网直播的新闻发布会上表示,合资企业将不会转变为下属子公司。在新闻发布会上没有公布新的航线。
达美航空公司首席执行官理查德-安德森表示,合资企业协议的签署是前所未有的。
他表示,新的合资企业将实现无缝订票、单独签订合同、在销售与分配方面进行合作,并能更频繁的为乘客提供提升舱位优惠及其他补偿措施。
在1997年,荷兰航空公司与美国西北航空公司签署了合资企业协议;法国航空公司与达美航空公司在2007年签署了建立合资企业的协议。在主要经营跨大西洋航线的达美航空公司于2008年10月收购了西北航空公司之后,该公司与法航荷航集团决定重新组成一个独立的合资企业。
美国的航空公司与国外航空公司之间进行合作的做法并不新鲜。这种做法使得乘客可以有更多选择,也能使一些航空公司共享营收、分担成本。
如果符合反垄断法律规定,美国航空公司与英国航空公司之间即将在跨大西洋航线达成协议。目前监管机构正在考察双方的协议。此前双方的合作意向已经两次受挫,但鉴于过去几年内航空业的整体状况有了较大改变,这次两家公司进行合作的前景似乎比原先更乐观一些。
法航荷航集团与达美航空公司之间的合资企业协议没有规定结束日期,但规定合作时间至少为10年,此后可以在提前三年通知之后取消合作关系。
受到签署合作协议消息的推动,周三法国股市中法航荷航集团股价一度上涨了13%以上。