文章摘要:海南航空发布的年报称,08年实现营业收入约135.5亿元,同比增加0.19%;实现净利润约-14.2亿元,同比减少327.22%;每股收益-0.40元。同比减少335.29%。至此,国内A股五大航空公... |
海南航空发布的年报称,08年实现营业收入约135.5亿元,同比增加0.19%;实现净利润约-14.2亿元,同比减少327.22%;每股收益-0.40元。同比减少335.29%。
至此,国内A股五大航空公司(东方航空、中国国航、南方航空、海南航空、上海航空)年报悉数到齐,在全球金融危机的肆虐下,交出了一份总亏损额高达355亿的成绩单。
亏损额为全球其他国家两倍
而据此前媒体报道,全球航空业去年的总亏损额是80亿美元左右,相当于500多亿元人民币,而仅中国航空业的几大上市公司就亏了355亿,此数字已经超过全球其他国家亏损额的两倍。
油价波动和投资亏损是主要原因
据快捷航空财经特约撰稿人刘姝威解释,2008年航空公司营业亏损的原因之一是航油价格波动,另外一个原因是衍生金融产品交易损失。除了南方航空及时平仓外,中国航空和东方航空的油料期货交易均遭受惨重损失。
一季度业绩提升明显 未来两季将维持增速
中金公司对于航空业的未来展望是:由于低油价带来的大幅成本下降,以及燃油对冲合约公允价值损失的减小而带来的大幅收益,预期航空行业一季度整体业绩无论是同比还是环比均将出现较好的增长。同时,展望二三季度,由于2008年较低的客流量基数,全行业的需求有望在未来半年重返双位数的增长。该板块符合当前投资者寻求业绩反转的趋势投资的条件,有潜在的投资机会。