落寞的转身：东星航空停航后续

　　从3月14日起，我们就没再见到兰世立董事长了。4月16日，东星集团一位工作人员告诉CBN记者。现在主事的领导都不在。集团总部大约有三十多人，一半以上都在外地跑旅游业务，我们仍坚持每天上班。公司的航空业务被叫停至今。

　　遭遇了停航风波袭扰的东星航空，前途依然迷茫。

　　破产清算

　　在天河机场东星航空总部办公楼三层，办公室门上分别被贴了企业组、法律组等字样，工作人员正在忙碌地进行清算调查，包括讨论如何支付拖欠的十几万元飞行员、空乘工资。

　　目前武汉市派出的破产清算小组正在调查，我们的28条航线仍处于停飞状态，租赁来的9架飞机分别停在武汉、郑州、广州三大机场。东星航空上述不愿意透露姓名的员工向CBN表示。

　　我们从4月1日开始进驻东星航空，分为企业组、法律组等三个小组，进行破产清算，主要包括核查公司拖欠员工工资等。清算小组的主要成员都驻扎在武汉市交通委员会。武汉市众环会计师事务所的毛女士向CBN表示。

　　在另一间办公室里，三位武汉某评估事务所的工作人员在电脑前忙碌工作。一位男士告诉CBN：我们主要是进行实物清算，包括办公桌椅及航材等评估。CBN记者看到，在办公室的地板上，放着成堆的蓝色账本。

　　目前破产清算的金额尚未对外公开，东星航空上述人士表示：预计清算过程中，还有一些新的数字，可能会高于业界传言的近5亿元。

　　一位武汉民航人士向CBN透露，16日在武汉当地的内部会议上，传出东星航空拖欠武汉当地油料公司约1.3亿元的航油。

　　4月22日，武汉天河机场人士也向CBN证实，东星拖欠机场6000万元的数字属实，未来如何处置还要看清算结果。

　　我们最大的心愿，还是能够让航空公司先飞起来，这样至少每天能有几百万元的运营收入进账，强于将飞机白白停靠在机场上拖欠费用，上千人歇业待岗。公司的飞行员、空乘、中层管理者有两个月没有领到工资了。东星航空内部人士告诉CBN。

　　尽管每天早晨八点半，在武汉南航酒店附近，东星航空仍派驻班车前往天河机场。但是受停飞事件影响，在武汉各航空公司人员主要居住的民航新村，已少见东星航空飞行员或空乘身影。

　　东星航空乘务人员主要是租房子住，之前我们小区住了一个飞行员，因为停航也已经退房回东北老家了。武汉民航新村物业公司的一位女士告诉CBN。

　　东星航空的一位客舱部人士告诉CBN：我们认为，改变东星停飞状况，一是要看武汉市政府的态度，此外就是看中航集团下一步接收我们的计划。公司的飞行员及空乘也在待岗，或者考虑换到哪家航空公司。

　　4月16日，武汉市中级人民法院宣传处涂女士告诉CBN：目前关于东星航空通用等几大债权人的清算情况，还正在处理中，没有更多消息可以披露。

　　武汉市委相关人士也向CBN表示：关于东星航空的对外出口，一律放在武汉市交通委员会。在CBN实地调查中，武汉市交通委员会新闻发言人一直在开会中，电话也无法接通。4月22日，武汉市交通委员会办公室一位男士告诉记者：目前关于东星的后续事态还是由武汉市政府解决，对于清算结果我们也不好透露。

　　上述武汉当地民航人士表示，东星停飞，主要还是考虑到重大安全问题。行业主管部门经常向东星发送安全警告。此外，东星涉及到拖欠油料公司、机场等费用，包括资金、人员、技术等安全性等都不达标，被政府停飞是很自然的事情。12