文章摘要:中华航空股份有限公司董事长魏幸雄21日上午表示,航空业景气已经看到前面的燕子了!不过,这一只燕子飞得很慢,而且路上充满诸多变数,因此,对于全年是否能够转亏为盈,尚难以预料。可以确定的是,今年第1季,华... |
中华航空股份有限公司董事长魏幸雄21日上午表示,航空业景气已经看到前面的燕子了!不过,这一只燕子飞得很慢,而且路上充满诸多变数,因此,对于全年是否能够转亏为盈,尚难以预料。可以确定的是,今年第1季,华航开始往好的方向前进。
华航今日与巨大签署合作备忘录,双方将合作开辟国内外的单车旅游市场。
会後,魏幸雄针对华航今年营运状况表示,全球金融海啸冲击,航空业最受伤的不是客运,而是货运。在载货量方面,出现大幅滑落。全球航空货运今年预估的亏损数字,由-20亿美元,扩大到-50亿、-80亿,甚至百亿美元的金额。
不过,3、4月因为急单效应,华航货运需求已慢慢回来了。他说,已经看到前面的燕子了!华航客运拜两岸直航之赐,目前两岸客运业务占华航营收比重达5%左右,欧、美线载客率都有50-80%水准,货运业绩也陆续回升下,尽管第1季业外出现油料避险损失,但本业已出现获利,今年将走出去年大额亏损的阴霾。
魏幸雄表示,国际油价下跌,以及两岸航线增班、陆客来台人数增加,今年第1季已开始往好的方向前进,营运情况渐入佳境,有机会一季比一季好。但他同时也强调,变数很多,全年还是难以预估。