文章摘要:快捷航空综合报道:据东方航空发布的年报显示,2008年,东航净利润为-139.28亿元,净亏损140.46亿元,东航已经资不抵债,而且债务高达130亿元。航空史上最大亏损中国航空史上最大的一笔亏损诞生... |
快捷航空综合报道:据东方航空发布的年报显示,2008年,东航净利润为-139.28亿元,净亏损140.46亿元,东航已经资不抵债,而且债务高达130亿元。
航空史上最大亏损
中国航空史上最大的一笔亏损诞生,东方航空昨晚发布巨亏年报,其净利润为-139.28亿元,净亏损140.46亿元,相当于8架A380。
年报显示,2008年,东航营业收入418.42亿元,同比降幅为4%。营业成本430.76亿元,同比增长14%。此外,东航去年的航油成本上升了184.88亿元,同比增长22.30%。去年东航共计消耗航油约241万吨,同比减少约5%。2008年,航油支出约占本公司营业成本的43%。
根据年报,东航截至2008年12月31日,公司资产总额为731.84亿元,比年初增加了10%。但其负债总额为842.49亿元,同比增长33%。这意味着东航已经资不抵债,而且债务高达130亿元!
目前国家已经决定动用资本金,向国航注资70亿元,而中国农业银行也决定向东航提供150亿元的综合授信。
另外,2007年,东航航油套期保值实际交割产生的损益是收益人民币约1.2亿元,但截至2008年年底,实际交割的损益变成了亏损858万元。
主营下滑幅度超预期
显然,如果只是套保航油的拖累,东航去年的业绩还不至于如此狼狈。
此前,我判断东航的亏损金额大约在80亿元左右,应该说套保航油的62亿元亏损数字是早已公布的,所以此次最没想到的是东航主营收入的下滑幅度如此之大。由此可见,其经营管理方面存在很大问题。中信建投航空分析师李磊称。123