2009年4月10日:法航-荷航集团宣布,虽然该公司将运力削减了2.9%,但2009年3月其客运量依然同比下降了9.4%。
这家欧洲最大的航空公司还透露,由于艰难地调整座位的供应量以迎合需求,其单位收入也遭遇了巨幅下降。
这导致法航-荷航的客座率减少了5.5%,降至75.5%。该集团总客运量为560万人次,下降了9.8%。
美洲地区航线网络运力压缩了1.6%,因此客运量减少6.9%;该地区客座率仍然保持高位,在80.7%,但依然是减少了4.6%。
客运量出现最大降幅的是亚洲航线,降幅达到10.7%。因此,该网络的客座率虽然保持了82.7%的高水平,但仍然下降了3.9%。
非洲和中东航线客运量下降5.6%,但运力实质上保持稳定(只削减了0.1%)。这两个网络航班的客座率为74.1%(下降4.3%)。
2月,受到法属安的列斯群岛罢工行动的影响,加勒比海和印度洋航线网络的客运量下降了16.9%。运力缩减了6.0%。客座率下降9.8%,降至75.2%。
法航-荷航集团表示,其欧洲航线面临的形势仍然艰巨。客运量下降9.8%,同时运力压缩了1.0%,导致客座率下降6.1%,跌至62.9%。
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