国内航空客运市场回暖

　　民航局的数据显示，全行业国内旅客运输量1月同比增长21.30%，2月同比增长13.50%，客座率连续两月上升，但国际航线和货运量同比仍下跌。

　　客运需求确实有一定的恢复，中国民航大学经济与管理学院航空运输经济研究所所长李晓津在接受《财经》记者采访时表示，总的来说，客运比货运好、国内比国际好，货运受国际经济形势影响较大。

　　李晓津指出，航空业是下游行业，受国家4万亿投资等经济刺激政策拉动作用比较明显，去年地震、奥运会管制等一系列因素使得很多会议或旅游取消，这些压制性需求也会在今年释放出来。

　　李晓津指出，从同期数据来看，由于去年初的南方雪灾，许多航空公司取消航班，因此基数较低，造成今年前两月数据较好。

　　不过，中信证券分析师马晓立认为，前两月需求的回升也存在票价低的因素。2008年6月以后，国内航线票价水平持续负增长。在他看来，低票价现象有望在4月后改观，最近国内机票价格已呈上升趋势。

　　多位分析师预测，随着5月-8月航空旺季的到来，国内航线客运需求将出现高速增长。国信证券的报告指出，二三季度或将出现类似2003年非典后航空客运量大幅反弹的情形。

　　李晓津认为，从现在情况来看，如果油价继续保持低位水平，需求上来，成本下去，今年航空公司有希望实现盈利。

　　3月31日，中国国航（上海交易所代码：601111）A股收盘上涨3.18%，收于6.49元/股；东方航空（上海交易所代码：600115）上涨1.22%，收于5.83元/股；南方航空（上海交易所代码：600029）跌0.54%，收于5.50元/股。