外交部：民航局从未取消空客订单

　　2009年3月3日，外交部发言人秦刚举行例行记者会，在回答有关中国是否取消空客公司飞机订单的问题时澄清，中国民航局从未作出取消有关订单的决定。

　　秦刚表示，有关的报道是不属实的。中国的民航部门从来没有做出过取消有关飞机订购的决定。他说，空客公司也在前不久做出了澄清，称有关报道是子虚乌有的。

　　150架飞机订单被取消？

　　据新华社引述彭博社2月25日的报道，欧洲空客公司市场部负责人日前表示，今年没法与中国签署出口150架飞机的合同了。该负责人表示，经济情况好转后还是会有希望与中国完成此项合同。自2005年空客就计划与中国签署出口超过150架飞机合同，为此空客去年还在天津专门建了一个飞机组装厂。

　　报道称，尽管去年空客公司在天津投资建厂，但该公司从2005年就开始谋求与中国签订的超过150架飞机的订单依然被推迟了。据估算，150架飞机总价值大约为100亿美元。

　　据《第一财经日报》报道，2006年，中国曾经与空客签署了订购150架空中客车A320系列飞机的框架协议和订购20架A350宽体飞机的意向书。2007年中国又与空客签署 了110架A320飞机和50架A330飞机订单。目前，2007年的160架飞机订单已经落实了140架。

　　其时，中国商务部部长陈德铭率采购团欧洲四国行进入最后一站英国，签下20亿美元的合同。整个承诺之旅，中国企业家在德国、瑞士、西班牙和英国一共签下约130亿美元的协议。

　　警告法国？

　　有外媒猜测，中国借取消空客订单警告法国破坏中法关系。

　　针对空客100亿美元大单落空的消息，美国《福布斯》杂志网站在以中国警告空客为题的报道称，延期交货甚至取消订单将严重打击欧洲最大飞机制造企业空客公司。美国《世界日报》则更直白地说，法国总统萨科齐破坏中国关系，立即损失100亿欧元。

　　减少引进飞机

　　对此，民航总局规划司相关负责人表示，飞机采购作为国家宏观调控的一部分，是经济层面上的，而非外媒猜测的对某些国家或企业。

　　此前，中国民航总局曾发布推迟引进飞机的消息。今年下半年以来，全球性经济危机对中国民航发展产生的负面影响日益加重，为应对金融危机的冲击，中国民用航空局近日出台十项措施，宏观指导各航空公司沉着应对风险，促进民航业平稳快速发展。

　　措施中包括加大运力调控力度，严格2009年新增引进运输飞机项目的审批，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并于2009年引进的飞机等。消息公布之后，民航局敦促中国航空公司尽可能取消、推迟引进境外飞机。

　　空客否认订单取消一说

　　2月26日，空客公司向彭博社发去一封声明，称空客不指望在2009年接受中国订单的报道不实。声明还说，尽管市场依旧具有挑战性，但我们仍与中国顾客保持着稳定的磋商。（据《第一财经日报》报道）

　　据《广州日报》3月2日的报道，空客公司有关负责人称中方取消订单一事属误传，因为空客不会对尚未签署的飞机订单发表任何意见。

　　上述报道表示，空客公司有关负责人称中国取消空客订单一事子虚乌有，属误传，就飞机订单而言，空客不会在签署协议前发表任何官方意见。该负责人表示， 根据空客的惯例，空客不会对尚未签署的飞机订单发表任何意见，更不会连具体的飞机数目都公之于众，据我们查询，这则消息来源于彭博社，应该属于翻译错 误。而且彭博社引述的是一位空客不愿透露姓名的人士的话，此番言论绝非空客官方表态。

　　《第一财经日报》报道称，关于今年中国将签署150架飞机订单的说法只是市场传言，空客公司方面并未与中国方面签署过任何框架协议。