文章摘要:马来西亚两家航空公司最近公布的2008年年度决算报告显示,虽然两家航空公司的营业额都有所增加,但是由于受到燃油价格飙升、运营成本增加等因素的影响,马来西亚航空公司(MAS)的利润反而比上年减少了7成,... |
马来西亚两家航空公司最近公布的2008年年度决算报告显示,虽然两家航空公司的营业额都有所增加,但是由于受到燃油价格飙升、运营成本增加等因素的影响,马来西亚航空公司(MAS)的利润反而比上年减少了7成,亚洲航空公司则陷入了亏损经营的窘境。
去年,马航的营业额为155.0371亿林吉特,比上年增长1.8%;净利润为2.4431亿林吉特,比上年减少了71.3%。营业成本同比增加了5.9%,从而造成了净利润的减少。营业利润为3.0546亿林吉特,减少了65.1%。营业成本中,虽然除燃料以外的部分减少了8%,但是却难以抵消燃油价格上涨所带来的庞大支出。
亚航的营业额为26.4026亿林吉特,同比增长36.6%,净亏损为4.7174亿林吉特,而上年的净利润为6.9762亿林吉特。营业成本的上升幅度为46.1%,大大超过了营业额的增长幅度。虽然营业利润增长了11.0%,但是由于燃油价格变动而采取套头交易所衍生的帐面损失等营业外费用达6.4095亿林吉特,加之受汇兑亏损差额1.92亿林吉特等的影响,最终导致亏损。
去年的乘客数增加了22%,平均费用为204林吉特,增加了11%,搭载率为75.4%,减少了3.2个百分点。