东航09年1月航班正点率蝉联行业第一

　　根据中国民航局近期公布的数据显示：2009年1月东航航班正常率达到85.28%，比去年同期上升5.71个百分点，仍然高居行业第一。

　　目标：精益求精
　　从2005年的82.86％到2006年的83.19％到2007年的84.06%，再到2008年的84.6％，从2004年9月的最后一名，到连续三年位列三大集团之首，再到2008年高居全行业第一。
　　对此，中国民航局在《2008年航班正常情况通报》中还特别指出：东航由于领导重视，措施到位，加大航班正常工作管理力度，航班正常率一直维持在较高水平。
　　考核：奖惩分明
　　从2006年到2009年，每年初，东航都会在总结上年的成绩和失误的基础上，对《航班正常工作考核细则》进行修订，包括正常率目标和考核指标的及时调整，航班运行保障中的违章违规行为的增减，奖惩规定的进一步明确，奖罚程序的有效落实等，并将全公司航班正常率低于50％的后20位的整治工作列入常态化管理，不断完善航班正常工作措施。
　　差错：过必改之
　　进入2008奥运年，东航进一步完善了协调员制度和航班延误定期分析制度，每个涉奥航班都必须有专人负责、重点监控；每天安排专人统计、通报涉奥航班的正常率；每日分析讲评航班延误原因，及时改进；随时协调和解决航班运行过程中出现的问题，确保准点。
　　实践证明这正是一项卓有成效的措施。有数据表明，从2004年到2008年，人为差错导致的航班延误次数逐步减少，以东航上海保障部为例，2004年12月，造成航班不正常的人为差错有10起，而在繁忙的2008年8月奥运会期间，人为差错已下降到1起。
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