2009年2月9日:全球最大的航空公司美国达美航空以及西北航空,在2009年1月的系统客流量以及运力巨幅下降,表明了航空业正陷入困境。
与去年同期比较,达美航空的系统客流量下降2.2%,而运力则缩减1.9%。
达美航空的系统客座率下降了0.3%,至75.1%。
达美航空的国际客流量则有所增长,年增长率为6.6%,而国际运力则增长11.3%。然而,客座率仍然下降3.2%。
达美的客流量在1月经历寒冬,下降了6.7%,而运力则减少8.5%。然而,美国国内客座率在1月却创下了高峰,增长1.5%至76.4%。
2009年1月,西北航空的系统客流量也下降了8.2%,运力缩水6.4%。整体系统的客座率下降1.5%,为77.8%。
与达美航空的情况不同,西北航空的国际市场业绩也欠佳,客流量在1月减少5.78%,运力则下降2.4%,客座率下降2.8%。
西北航空的国内客流量也不容乐观,下降了一成,而运力则减少9%。客座率降至76.8%,降幅为0.8%。
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