加拿大航空与工会达成临时协议

　　加拿大航空公司（Air Canada，简称加航）与加拿大汽车工人工会（Canadian Auto Workers union，简称CAW-Canada）达成临时协议后，将与飞行员、空中乘务员展开另一轮艰苦的合同谈判。

　　会会员将在蒙特利尔（Montreal）对协议进行投票，预计将有5000名CAW-Canada会员投票通过临时协议。地方工会主席莱斯利迪亚斯（Leslie Dias）周14日接受访问时表示，她对协议获得会员通过有信心。

　　协议的详情没有公开，但是内容有改变的部分包括在Aeroplan电话中心工作的雇员，及保留机场职位方面。

　　Groupe Aeroplan公司表示，协议包括一项计划，容许雇员转到Aeroplan公司或者留在加航。在加航重整期间，Aeroplan公司被分拆出来。

　　莱斯利迪亚斯表示，临时协议耗时8个月才谈妥，牵涉到十分困难的问题。她承认工会在协议中所得不多，但在机场职位方面得益较多。

　　她说：过程是有风险的，而工会能够令工作继续，这是十分重要的。

　　双方达成协议，也令加航其它工会一时间措手不及，因为这些工会的合约到6月底便期满，即将与资方正式谈判。

　　代表近6,000名飞行服务员的工会称，CAW-Canada的协议可以作为参考，但是每个工会情况都有不同。

　　加拿大公共雇员工会（Canadian Union of Public Employees，简称CUPE）加拿大航空公司分会（Air Canada Component）副会长尼克贝弗里奇（Nick Beveridge）表示，会员最关心的是工作条件及在2003年及2004年重整期间所作的让步。而由于资方最近削减运力引起裁员，一些会员希望工会与资方谈判。

　　但他表示：谁也不想大吵大嚷，为了想保留职位而使公司破产。我们希望公司业务蓬勃发展。不过，人人都会读报纸，知道每日发生的事，应该现实一点，但是也有一些事务是工会要解决的。

　　加拿大航空公司飞行员协会（Air Canada Pilots Association）会长安迪威尔逊（Andy Wilson）称，在加航的重整过程中，工会所作的让步都被母公司ACE航空控股公司（ACE Aviation Holdings Inc.，简称ACE）在清盘过程中被股东拿去，令飞行员深感失望。他认为这笔资金应该留在加航作为发展之用。

　　研究资本公司（Research Capital Corp.）的航空业分析师雅克卡瓦费恩（Jacques Kavafian）称，虽然协议及早谈妥，令人鼓舞，但是飞行员及空中乘务员的谈判将十分艰巨。不过，他也指出：从资方角度看，目前市场动荡，时候来得正好。