西班牙两航空公司合并计划等待欧盟审核

　　西班牙Vueling和Clickai两家航空公司的合并方案正期待通过欧盟竞争管理委员会第一阶段的审核。

　　去年7月份这两家基地在西班牙巴塞罗那的低成本航空公司股东协商了合并的协议，8月份该提案由西班牙竞争管理局（CNC）提交欧盟竞争管理委员会（EC）。据知情人士透露，该委员会因考虑到巴塞罗那周边一些航线竞争力薄弱（如去往塞维利亚等航线），为防止出现市场竞争减弱和出现垄断，故提出引入其它航空公司的的补救措施。

　　1月5日，相关公司敦促EC希望根据最新的航线情况通过提按，尽管EC表示，他们会考虑进行第二阶段的更详细的调查。现在可以看出，合并的要求已经比较迫切。

　　根据股东的协议条款，西班牙伊比利亚航空公司（IB）将拥有合并后的45%的资产，Inversiones Hemisferio将成为第二大股东，拥有13-14%的资产。Air Nostrum拥有5%。IH航空公司目前是Vueling最大的股东，而IB持有20%Clickair的股份。

　　Clickair并入Vueling后，合并后的实体延用Vueling的名称。该公司将继续在马德里的股票市场挂名。合并后，Vueling的股东有提名非执行董事的权力，而Clickair的股东可指定新的CEO。虽然现在还没有正是宣布，但有报道说Vueling的董事长约瑟夫皮克将保留现在的头衔，而Clickair现任的CEO将出任新公司CEO。

　　如果合并得到EC的通过，Vueling将成为西班牙的第二大航空公司。Vueling最多时拥有24架飞机，每年平均下来保持在16架左右。去年他们运送旅客为590万人次，比2007年下降了4.8%。Clickair到去年年底，共有26架空中客车A320型飞机，2008年仅运送旅客650万人次，同比上升了41.3%。